Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 32
    Длина дистанции 4.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:46:18
    Позиция 1
    Результат 00:55:03
    Темп (мин/км) 11:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 3:22 +26 +14% (2) 3:22 +26 +14% (2) -
      2 34  ->  46 5:13 -8 -2% (1) 1:51 +0 0% (1) -
      3 46  ->  50 7:05 -17 -3% (1) 1:52 +15 +15% (5) -
      4 50  ->  47 8:20 -14 -2% (1) 1:15 +10 +15% (6) -
      5 47  ->  45 10:50 -33 -4% (1) 2:30 -6 -3% (1) -
      6 45  ->  87 11:54 -37 -4% (1) 1:04 +10 +18% (4) -
      7 87  ->  55 19:35 +1:42 +9% (4) 7:41 +3:17 +74% (13) +2:27
      8 55  ->  40 23:22 +1:14 +5% (4) 3:47 +11 +5% (4) -
      9 40  ->  41 26:43 +1:12 +4% (4) 3:21 +17 +9% (3) -
      10 41  ->  43 27:54 +51 +3% (3) 1:11 +0 0% (1) -
      11 43  ->  42 29:32 +23 +1% (3) 1:38 -6 -5% (1) -
      12 42  ->  54 36:13 -18 0% (1) 6:41 -24 -5% (1) -
      13 54  ->  49 41:06 -2:28 -5% (1) 4:53 +45 +18% (3) -
      14 49  ->  84 43:54 -2:13 -4% (1) 2:48 +29 +20% (11) +3
      15 84  ->  35 45:32 -2:33 -5% (1) 1:38 -2 -2% (1) -
      16 35  ->  69 51:01 -34 -1% (1) 5:29 +2:43 +98% (22) +2:12
      17 69  ->  64 53:29 -1:07 -2% (1) 2:28 -11 -6% (1) -
      18 64  ->  90 54:50 -1:19 -2% (1) 1:21 -12 -12% (1) -
      19 90  ->  F 55:03 -1:19 -2% (1) 0:13 +2 +18% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта