Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Наумов Михаил(1982)
Клуб
Л-Мед, Тула
Группа
М40
Участник
Наумов Михаил(1982)
Клуб
Л-Мед, Тула
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:43 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 01:38:53 |
| Темп (мин/км) | 17:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 67 | 1:35 | +1:03 | +196% | (25) | 1:35 | +1:03 | +196% | (25) | +17 |
| 2 | 67 -> 61 | 4:42 | +2:51 | +154% | (24) | 3:07 | +1:48 | +136% | (24) | - |
| 3 | 61 -> 62 | 6:51 | +3:39 | +114% | (23) | 2:09 | +1:00 | +86% | (20) | - |
| 4 | 62 -> 57 | 9:04 | +4:05 | +81% | (22) | 2:13 | +55 | +70% | (20) | - |
| 5 | 57 -> 63 | 14:26 | +7:30 | +108% | (24) | 5:22 | +3:38 | +209% | (29) | +1:09 |
| 6 | 63 -> 34 | 18:40 | +9:00 | +93% | (23) | 4:14 | +1:40 | +64% | (18) | - |
| 7 | 34 -> 51 | 23:25 | +11:16 | +92% | (23) | 4:45 | +2:38 | +124% | (25) | - |
| 8 | 51 -> 37 | 27:37 | +12:59 | +88% | (22) | 4:12 | +1:43 | +69% | (21) | - |
| 9 | 37 -> 45 | 29:31 | +13:31 | +84% | (22) | 1:54 | +1:24 | +280% | (23) | +41 |
| 10 | 45 -> 75 | 44:04 | +23:37 | +115% | (29) | 14:33 | +10:40 | +274% | (30) | +5:07 |
| 11 | 75 -> 48 | 46:20 | +24:11 | +109% | (28) | 2:16 | +48 | +54% | (14) | - |
| 12 | 48 -> 40 | 49:38 | +25:05 | +102% | (26) | 3:18 | +1:15 | +60% | (16) | - |
| 13 | 40 -> 42 | 54:21 | +27:26 | +101% | (27) | 4:43 | +2:52 | +154% | (22) | +13 |
| 14 | 42 -> 41 | 55:44 | +27:53 | +100% | (26) | 1:23 | +30 | +56% | (17) | - |
| 15 | 41 -> 43 | 57:15 | +28:12 | +97% | (26) | 1:31 | +39 | +75% | (20) | - |
| 16 | 43 -> 87 | 1:18:44 | +44:30 | +129% | (28) | 21:29 | +16:30 | +331% | (30) | +9:23 |
| 17 | 87 -> 49 | 1:22:19 | +46:18 | +128% | (28) | 3:35 | +1:48 | +100% | (11) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 1:25:08 | +47:26 | +125% | (28) | 2:49 | +1:08 | +67% | (18) | - |
| 19 | 50 -> 84 | 1:27:14 | +48:10 | +123% | (28) | 2:06 | +47 | +59% | (17) | - |
| 20 | 84 -> 32 | 1:31:53 | +50:45 | +123% | (28) | 4:39 | +2:35 | +125% | (25) | - |
| 21 | 32 -> 64 | 1:36:23 | +52:12 | +118% | (28) | 4:30 | +1:51 | +69% | (25) | - |
| 22 | 64 -> 90 | 1:38:38 | +53:07 | +116% | (28) | 2:15 | +55 | +68% | (29) | - |
| 23 | 90 -> F | 1:38:53 | +53:09 | +116% | (28) | 0:15 | +3 | +25% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта