Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тула, лично
Группа
МЭ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
Тула, лично
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 27 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:22 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:06:21 |
| Темп (мин/км) | 9:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 4:03 | +2:08 | +111% | (15) | 4:03 | +2:08 | +111% | (15) | +1:22 |
| 2 | 33 -> 35 | 4:56 | +2:10 | +78% | (15) | 0:53 | +12 | +29% | (7) | - |
| 3 | 35 -> 37 | 9:12 | +4:43 | +105% | (8) | 4:16 | +3:39 | +591% | (7) | +3:24 |
| 4 | 37 -> 38 | 10:49 | +5:49 | +116% | (7) | 1:37 | +1:06 | +212% | (3) | +54 |
| 5 | 38 -> 93 | 11:44 | +2:16 | +23% | (5) | 0:55 | +10 | +22% | (4) | - |
| 6 | 93 -> 53 | 13:27 | +6:20 | +88% | (4) | 1:43 | -3 | -2% | (1) | - |
| 7 | 53 -> 54 | 15:36 | +5:43 | +57% | (4) | 2:09 | -1 | 0% | (1) | - |
| 8 | 54 -> 75 | 17:57 | +5:01 | +38% | (4) | 2:21 | +4 | +2% | (3) | - |
| 9 | 75 -> 40 | 21:33 | +5:13 | +31% | (4) | 3:36 | +16 | +8% | (6) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 26:33 | +7:24 | +38% | (8) | 5:00 | +2:55 | +140% | (23) | +2:05 |
| 11 | 41 -> 43 | 27:36 | +7:05 | +34% | (9) | 1:03 | +12 | +23% | (7) | - |
| 12 | 43 -> 42 | 28:52 | +6:49 | +30% | (9) | 1:16 | +5 | +7% | (3) | - |
| 13 | 42 -> 48 | 32:08 | +5:13 | +19% | (6) | 3:16 | +4 | +2% | (2) | - |
| 14 | 48 -> 45 | 35:43 | +4:03 | +12% | (5) | 3:35 | +1 | +0% | (2) | - |
| 15 | 45 -> 49 | 39:51 | +6:02 | +17% | (6) | 4:08 | +2:33 | +161% | (20) | +1:55 |
| 16 | 49 -> 50 | 41:34 | +5:44 | +15% | (6) | 1:43 | +11 | +11% | (3) | - |
| 17 | 50 -> 76 | 42:48 | +5:14 | +13% | (6) | 1:14 | +2 | +2% | (2) | - |
| 18 | 76 -> 77 | 44:46 | +4:47 | +11% | (6) | 1:58 | +13 | +12% | (5) | - |
| 19 | 77 -> 56 | 47:32 | +4:53 | +11% | (6) | 2:46 | +19 | +12% | (6) | - |
| 20 | 56 -> 58 | 50:56 | +5:53 | +13% | (6) | 3:24 | +1:00 | +41% | (16) | +2 |
| 21 | 58 -> 62 | 52:27 | +6:10 | +13% | (5) | 1:31 | +23 | +33% | (9) | - |
| 22 | 62 -> 59 | 53:31 | +6:32 | +13% | (6) | 1:04 | +29 | +82% | (21) | +15 |
| 23 | 59 -> 67 | 56:32 | +7:37 | +15% | (6) | 3:01 | +1:05 | +56% | (21) | +19 |
| 24 | 67 -> 72 | 58:11 | +7:52 | +15% | (5) | 1:39 | +15 | +17% | (5) | - |
| 25 | 72 -> 73 | 1:01:45 | +7:40 | +14% | (4) | 3:34 | +20 | +10% | (3) | - |
| 26 | 73 -> 64 | 1:04:30 | +7:04 | +12% | (4) | 2:45 | +48 | +41% | (14) | +1 |
| 27 | 64 -> 90 | 1:06:07 | +7:16 | +12% | (4) | 1:37 | +25 | +34% | (15) | - |
| 28 | 90 -> F | 1:06:21 | +7:19 | +12% | (3) | 0:14 | +4 | +39% | (18) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта