Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Богач Наталья(1983)
Клуб
ДЮСШ № 12 Творого
Группа
Ж21Б
Участник
Богач Наталья(1983)
Клуб
ДЮСШ № 12 Творого
Группа
Ж21Б
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 12 |
| Участников | 22 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:28 |
| Лучший путь | S -> 51 -> 40 -> 39 -> 32 -> 59 -> 41 -> 36 -> 61 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 13 |
| Результат | 00:19:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:36 | +1:04 | +69% | (10) | 2:36 | +1:04 | +69% | (10/22) | - |
| 2 | 51 -> 40 | 3:46 | +1:28 | +63% | (8) | 1:10 | +27 | +62% | (14/19) | - |
| 3 | 40 -> 33 | 7:09 | +2:55 | +68% | (14) | 3:23 | +59 | +40% | (2/2) | - |
| 4 | 33 -> 32 | 10:56 | +5:37 | +105% | (16) | 3:47 | +2:06 | +124% | (3/3) | +24 |
| 5 | 32 -> 59 | 11:57 | +5:58 | +99% | (15) | 1:01 | +26 | +74% | (13/19) | - |
| 6 | 59 -> 61 | 13:10 | +6:41 | +103% | (16) | 1:13 | +15 | +25% | (4/5) | - |
| 7 | 61 -> 36 | 14:14 | +7:32 | +112% | (15) | 1:04 | +11 | +20% | (2/5) | - |
| 8 | 36 -> 41 | 14:37 | +7:26 | +103% | (14) | 0:23 | +7 | +43% | (7/13) | - |
| 9 | 41 -> 39 | 15:09 | +7:03 | +87% | (13) | 0:32 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 10 | 39 -> 38 | 16:51 | +8:17 | +96% | (13) | 1:42 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 11 | 38 -> 31 | 18:15 | +9:03 | +98% | (13) | 1:24 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 12 | 31 -> 90 | 18:48 | +9:12 | +95% | (13) | 0:33 | +11 | +50% | (10/20) | - |
| 13 | 90 -> F | 19:02 | +9:14 | +94% | (13) | 0:14 | +3 | +27% | (7/22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта