Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Павлов Игорь(2014)
Клуб
СШ №12 Еремина, Н
Группа
М12
Участник
Павлов Игорь(2014)
Клуб
СШ №12 Еремина, Н
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 98 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:39 |
| Лучший путь | S -> 51 -> 40 -> 39 -> 41 -> 36 -> 59 -> 61 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:14:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 51 | 2:58 | +1:16 | +74% | (18) | 2:58 | +1:16 | +74% | (18/84) | +3 |
| 2 | 51 -> 40 | 4:11 | +1:46 | +73% | (11) | 1:13 | +38 | +108% | (24/63) | +13 |
| 3 | 40 -> 39 | 8:52 | +6:32 | +280% | (38) | 4:41 | +2:41 | +134% | (18/22) | +1:15 |
| 4 | 39 -> 41 | 9:30 | +5:44 | +152% | (23) | 0:38 | +15 | +65% | (14/38) | - |
| 5 | 41 -> 36 | 9:48 | +4:39 | +90% | (16) | 0:18 | +5 | +38% | (9/53) | - |
| 6 | 36 -> 59 | 10:26 | +4:23 | +72% | (13) | 0:38 | -8 | -17% | (1/10) | - |
| 7 | 59 -> 36 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:42 | +5 | +13% | (2/15) | - |
| 8 | 36 -> 61 | 11:51 | +3:39 | +44% | (8) | 0:43 | +7 | +19% | (5/42) | - |
| 9 | 61 -> 38 | 12:55 | +4:14 | +48% | (7) | 1:04 | +8 | +14% | (4/25) | - |
| 10 | 38 -> 60 | 13:29 | +4:11 | +44% | (6) | 0:34 | +5 | +17% | (5/43) | - |
| 11 | 60 -> 31 | 14:12 | +4:30 | +46% | (8) | 0:43 | +11 | +34% | (22/53) | - |
| 12 | 31 -> 90 | 14:37 | +0 | 0% | (0) | 0:25 | +6 | +31% | (17/73) | - |
| 13 | 90 -> F | 14:49 | +4:55 | +49% | (8) | 0:12 | +1 | +9% | (7/86) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта