Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 14
    Участников 124
    Абсолютно-лучший результат 00:09:52
    Лучший путь S -> 56 -> 52 -> 35 -> 37 -> 40 -> 51 -> 39 -> 41 -> 36 -> 61 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F
    Позиция 83
    Результат 00:31:27

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 4:45 +2:55 +159% (73) 4:45 +2:55 +159% (70/102) -
      2 56  ->  37 6:50 +4:00 +141% (68) 2:05 +55 +78% (19/34) -
      3 37  ->  40 9:45 +5:58 +157% (73) 2:55 +2:29 +573% (44/50) +1:32
      4 40  ->  33 14:19 +9:43 +211% (89) 4:34 +2:33 +126% (10/13) -
      5 33  ->  39 16:15 +10:35 +186% (83) 1:56 +1:00 +107% (24/30) -
      6 39  ->  32 18:28 +11:15 +155% (85) 2:13 +1:30 +209% (31/35) -
      7 32  ->  59 19:24 +11:33 +147% (81) 0:56 +32 +133% (38/64) -
      8 59  ->  36 20:40 +12:34 +155% (78) 1:16 +46 +153% (18/19) -
      9 36  ->  41 21:04 +12:33 +147% (76) 0:24 +14 +140% (19/27) -
      10 41  ->  61 23:04 +13:59 +153% (76) 2:00 +1:02 +106% (3/3) -
      11 61  ->  38 26:57 +16:51 +166% (81) 3:53 +3:09 +429% (40/40) +1:33
      12 38  ->  60 28:59 +18:31 +176% (83) 2:02 +1:40 +454% (75/75) +52
      13 60  ->  31 30:12 +19:15 +175% (83) 1:13 +45 +160% (81/83) -
      14 31  ->  90 31:12 +19:57 +177% (82) 1:00 +43 +252% (97/97) +6
      15 90  ->  F 31:27 +20:02 +175% (83) 0:15 +5 +50% (98/107) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта