Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 14
    Участников 124
    Абсолютно-лучший результат 00:09:52
    Лучший путь S -> 56 -> 52 -> 35 -> 37 -> 40 -> 51 -> 39 -> 41 -> 36 -> 61 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F
    Позиция 102
    Результат 00:42:34

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 14:50 +13:00 +709% (105) 14:50 +13:00 +709% (100/102) +6:55
      2 56  ->  40 17:19 +14:29 +511% (106) 2:29 +1:45 +238% (36/39) -
      3 40  ->  33 22:37 +18:50 +497% (104) 5:18 +3:17 +162% (12/13) -
      4 33  ->  32 27:58 +23:22 +507% (107) 5:21 +4:13 +372% (32/33) +28
      5 32  ->  39 29:35 +23:55 +422% (107) 1:37 +57 +142% (5/7) -
      6 39  ->  46 31:08 +23:55 +331% (105) 1:33 +1:05 +232% (19/20) -
      7 46  ->  41 32:28 +24:37 +313% (104) 1:20 +47 +142% (13/13) -
      8 41  ->  36 32:57 +24:51 +306% (103) 0:29 +20 +222% (53/59) -
      9 36  ->  59 34:06 +25:35 +300% (102) 1:09 +44 +175% (8/11) -
      10 59  ->  61 37:28 +28:23 +312% (102) 3:22 +2:35 +329% (28/28) -
      11 61  ->  38 39:34 +29:28 +291% (100) 2:06 +1:22 +186% (35/40) -
      12 38  ->  60 40:48 +30:20 +289% (101) 1:14 +52 +236% (71/75) -
      13 60  ->  31 41:42 +30:45 +280% (101) 0:54 +26 +92% (76/83) -
      14 31  ->  90 42:18 +31:03 +276% (100) 0:36 +19 +111% (90/97) -
      15 90  ->  F 42:34 +31:09 +272% (102) 0:16 +6 +60% (101/107) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта