Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Лапшов Вячеслав(2011)
Клуб
Лыткарино-К2, Лыт
Группа
М16
Участник
Лапшов Вячеслав(2011)
Клуб
Лыткарино-К2, Лыт
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 20 |
| Участников | 64 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:51 |
| Лучший путь | S -> 52 -> 35 -> 45 -> 43 -> 37 -> 56 -> 40 -> 51 -> 33 -> 32 -> 59 -> 61 -> 36 -> 41 -> 39 -> 46 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:33:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 4:12 | +2:01 | +92% | (17) | 4:12 | +1:25 | +50% | (16/55) | - |
| 2 | 52 -> 44 | 6:04 | +2:52 | +89% | (29) | 1:52 | -7 | -5% | (1/3) | - |
| 3 | 44 -> 35 | 8:45 | +4:53 | +126% | (27) | 2:41 | +24 | +17% | (2/3) | - |
| 4 | 35 -> 45 | 11:05 | +5:30 | +98% | (34) | 2:20 | +1:04 | +84% | (15/28) | - |
| 5 | 45 -> 43 | 12:45 | +6:21 | +99% | (30) | 1:40 | +36 | +56% | (19/28) | - |
| 6 | 43 -> 37 | 15:10 | +6:42 | +79% | (27) | 2:25 | +37 | +34% | (10/23) | - |
| 7 | 37 -> 56 | 16:03 | +6:42 | +71% | (21) | 0:53 | +21 | +65% | (12/25) | - |
| 8 | 56 -> 40 | 17:22 | +6:42 | +62% | (23) | 1:19 | +31 | +64% | (14/21) | - |
| 9 | 40 -> 51 | 18:19 | +6:25 | +53% | (20) | 0:57 | +25 | +78% | (34/42) | - |
| 10 | 51 -> 33 | 21:16 | +8:06 | +61% | (23) | 2:57 | +55 | +45% | (23/31) | - |
| 11 | 33 -> 32 | 23:08 | +9:04 | +64% | (24) | 1:52 | +53 | +89% | (20/30) | - |
| 12 | 32 -> 59 | 23:55 | +9:16 | +63% | (22) | 0:47 | +20 | +74% | (14/40) | - |
| 13 | 59 -> 61 | 25:12 | +10:22 | +69% | (24) | 1:17 | +41 | +113% | (30/37) | +6 |
| 14 | 61 -> 36 | 26:08 | +10:39 | +68% | (22) | 0:56 | +23 | +69% | (12/23) | - |
| 15 | 36 -> 41 | 26:27 | +10:25 | +64% | (22) | 0:19 | +11 | +137% | (19/29) | +3 |
| 16 | 41 -> 39 | 27:10 | +10:32 | +63% | (23) | 0:43 | +25 | +138% | (18/19) | +8 |
| 17 | 39 -> 46 | 27:57 | +10:36 | +61% | (21) | 0:47 | +22 | +87% | (23/28) | - |
| 18 | 46 -> 38 | 31:09 | +13:22 | +75% | (28) | 3:12 | +2:17 | +249% | (28/29) | +1:24 |
| 19 | 38 -> 60 | 32:01 | +13:43 | +74% | (28) | 0:52 | +26 | +100% | (39/46) | +1 |
| 20 | 60 -> 31 | 32:36 | +14:01 | +75% | (29) | 0:35 | +8 | +29% | (28/52) | - |
| 21 | 31 -> 90 | 32:59 | +0 | 0% | (0) | 0:23 | +7 | +43% | (34/57) | - |
| 22 | 90 -> F | 33:13 | +14:27 | +76% | (29) | 0:14 | +4 | +39% | (55/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта