Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Скупинов Михаил(2010)
Клуб
Саратовская.обл,
Группа
М16
Участник
Скупинов Михаил(2010)
Клуб
Саратовская.обл,
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 20 |
| Участников | 64 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:51 |
| Лучший путь | S -> 52 -> 35 -> 45 -> 43 -> 37 -> 56 -> 40 -> 51 -> 33 -> 32 -> 59 -> 61 -> 36 -> 41 -> 39 -> 46 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 32 |
| Результат | 00:34:18 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 8:29 | +6:18 | +288% | (52) | 8:29 | +5:42 | +204% | (50/55) | +2:49 |
| 2 | 52 -> 35 | 8:59 | +5:47 | +180% | (47) | 0:30 | +8 | +36% | (7/40) | - |
| 3 | 35 -> 43 | 10:53 | +7:01 | +181% | (42) | 1:54 | +11 | +10% | (3/7) | - |
| 4 | 43 -> 45 | 12:11 | +6:36 | +118% | (41) | 1:18 | +25 | +47% | (5/15) | - |
| 5 | 45 -> 51 | 18:54 | +12:30 | +195% | (50) | 6:43 | -1:53 | -21% | (1/3) | - |
| 6 | 51 -> 40 | 20:24 | +11:56 | +140% | (45) | 1:30 | +58 | +181% | (12/12) | +25 |
| 7 | 40 -> 37 | 21:30 | +12:09 | +129% | (38) | 1:06 | -3 | -4% | (1/7) | - |
| 8 | 37 -> 56 | 22:02 | +11:22 | +106% | (38) | 0:32 | +0 | 0% | (1/25) | - |
| 9 | 56 -> 33 | 25:35 | +13:41 | +114% | (39) | 3:33 | +53 | +33% | (3/5) | - |
| 10 | 33 -> 39 | 26:55 | +13:45 | +104% | (38) | 1:20 | +29 | +56% | (11/15) | - |
| 11 | 39 -> 32 | 27:46 | +13:42 | +97% | (36) | 0:51 | +10 | +24% | (4/14) | - |
| 12 | 32 -> 59 | 28:20 | +13:41 | +93% | (36) | 0:34 | +7 | +25% | (5/40) | - |
| 13 | 59 -> 36 | 28:50 | +14:00 | +94% | (35) | 0:30 | +4 | +15% | (2/8) | - |
| 14 | 36 -> 41 | 29:04 | +13:35 | +87% | (32) | 0:14 | +6 | +75% | (10/29) | - |
| 15 | 41 -> 61 | 29:53 | +13:51 | +86% | (32) | 0:49 | +4 | +8% | (2/3) | - |
| 16 | 61 -> 46 | 31:22 | +14:44 | +88% | (34) | 1:29 | +23 | +34% | (6/6) | - |
| 17 | 46 -> 38 | 32:32 | +15:11 | +87% | (33) | 1:10 | +15 | +27% | (8/29) | - |
| 18 | 38 -> 60 | 33:14 | +15:27 | +86% | (32) | 0:42 | +16 | +61% | (33/46) | - |
| 19 | 60 -> 31 | 33:46 | +15:28 | +84% | (32) | 0:32 | +5 | +18% | (15/52) | - |
| 20 | 31 -> 90 | 34:07 | +15:32 | +83% | (32) | 0:21 | +5 | +31% | (18/57) | - |
| 21 | 90 -> F | 34:18 | +15:32 | +82% | (32) | 0:11 | +1 | +10% | (11/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта