Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Рубинштейн Леонид(2010)
Клуб
СШ 12- вело, Нижн
Группа
М16
Участник
Рубинштейн Леонид(2010)
Клуб
СШ 12- вело, Нижн
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 20 |
| Участников | 64 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:51 |
| Лучший путь | S -> 52 -> 35 -> 45 -> 43 -> 37 -> 56 -> 40 -> 51 -> 33 -> 32 -> 59 -> 61 -> 36 -> 41 -> 39 -> 46 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:53:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 52 | 8:04 | +5:53 | +269% | (50) | 8:04 | +5:17 | +189% | (48/55) | - |
| 2 | 52 -> 56 | 11:19 | +8:07 | +253% | (55) | 3:15 | +2:20 | +254% | (10/13) | +20 |
| 3 | 56 -> 37 | 13:34 | +9:42 | +250% | (49) | 2:15 | +51 | +60% | (8/8) | - |
| 4 | 37 -> 40 | 15:18 | +9:43 | +174% | (51) | 1:44 | +1:19 | +316% | (18/21) | +24 |
| 5 | 40 -> 51 | 17:20 | +10:56 | +170% | (45) | 2:02 | +1:30 | +281% | (39/42) | +20 |
| 6 | 51 -> 35 | 21:56 | +13:28 | +159% | (50) | 4:36 | -4:32 | -49% | (1/2) | - |
| 7 | 35 -> 43 | 24:24 | +15:03 | +160% | (43) | 2:28 | +45 | +43% | (7/7) | - |
| 8 | 43 -> 45 | 26:16 | +15:36 | +146% | (44) | 1:52 | +59 | +111% | (10/15) | - |
| 9 | 45 -> 34 | 36:06 | +24:12 | +203% | (53) | 9:50 | +8:03 | +451% | (13/13) | +4:09 |
| 10 | 34 -> 44 | 36:58 | +23:48 | +180% | (52) | 0:52 | +18 | +52% | (8/18) | - |
| 11 | 44 -> 57 | 38:35 | +24:31 | +174% | (51) | 1:37 | +35 | +56% | (8/12) | - |
| 12 | 57 -> 39 | 46:31 | +31:52 | +217% | (56) | 7:56 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 13 | 39 -> 41 | 47:03 | +32:13 | +217% | (53) | 0:32 | +7 | +28% | (6/9) | - |
| 14 | 41 -> 36 | 47:19 | +31:50 | +205% | (54) | 0:16 | +5 | +45% | (11/17) | - |
| 15 | 36 -> 32 | 49:00 | +32:58 | +205% | (52) | 1:41 | +1:02 | +158% | (4/4) | - |
| 16 | 32 -> 59 | 49:58 | +33:20 | +200% | (53) | 0:58 | +31 | +114% | (24/40) | - |
| 17 | 59 -> 61 | 50:50 | +33:29 | +192% | (53) | 0:52 | +16 | +44% | (10/37) | - |
| 18 | 61 -> 38 | 51:49 | +34:02 | +191% | (53) | 0:59 | +18 | +43% | (4/13) | - |
| 19 | 38 -> 60 | 52:24 | +34:06 | +186% | (53) | 0:35 | +9 | +34% | (17/46) | - |
| 20 | 60 -> 31 | 53:05 | +34:30 | +185% | (51) | 0:41 | +14 | +51% | (43/52) | - |
| 21 | 31 -> 90 | 53:31 | +0 | 0% | (0) | 0:26 | +10 | +62% | (47/57) | - |
| 22 | 90 -> F | 53:41 | +34:55 | +186% | (52) | 0:10 | +0 | 0% | (1/59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта