Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 33
    Участников 24
    Абсолютно-лучший результат 00:28:35
    Лучший путь S -> 43 -> 45 -> 34 -> 44 -> 35 -> 52 -> 37 -> 40 -> 51 -> 56 -> 57 -> 50 -> 54 -> 53 -> 47 -> 42 -> 64 -> 49 -> 48 -> 58 -> 62 -> 46 -> 39 -> 33 -> 32 -> 59 -> 41 -> 36 -> 61 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F
    Позиция 6
    Результат 00:36:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 4:12 +1:31 +56% (14) 4:12 +1:31 +56% (14/21) +47
      2 43  ->  45 5:07 +1:23 +37% (11) 0:55 +3 +5% (3/18) -
      3 45  ->  34 6:24 +1:31 +31% (10) 1:17 +8 +11% (2/14) -
      4 34  ->  44 6:57 +1:37 +30% (6) 0:33 +6 +22% (8/18) -
      5 44  ->  35 8:22 +1:42 +25% (11) 1:25 +5 +6% (4/6) -
      6 35  ->  37 9:32 +2:28 +34% (12) 1:10 +4 +6% (3/10) -
      7 37  ->  40 9:54 +1:38 +19% (8) 0:22 -3 -12% (1/11) -
      8 40  ->  51 10:22 +1:17 +14% (5) 0:28 +2 +7% (5/12) -
      9 51  ->  56 11:33 +2:01 +21% (5) 1:11 +1 +1% (2/7) -
      10 56  ->  52 12:18 +1:02 +9% (4) 0:45 -1 -2% (1/11) -
      11 52  ->  57 13:40 +1:16 +10% (5) 1:22 +0 0% (1/1) -
      12 57  ->  50 14:47 +1:33 +11% (4) 1:07 +25 +59% (15/17) +14
      13 50  ->  54 17:42 +3:29 +24% (9) 2:55 +2:14 +326% (11/11) +2:03
      14 54  ->  53 18:42 +3:07 +19% (8) 1:00 +5 +9% (4/9) -
      15 53  ->  47 20:14 +3:20 +19% (9) 1:32 +18 +24% (5/10) -
      16 47  ->  42 21:05 +3:26 +19% (8) 0:51 +8 +18% (7/13) -
      17 42  ->  64 21:25 +3:28 +19% (8) 0:20 +2 +11% (6/18) -
      18 64  ->  62 22:22 +3:29 +18% (8) 0:57 +3 +5% (4/7) -
      19 62  ->  49 24:15 +4:02 +19% (8) 1:53 +34 +43% (6/9) +13
      20 49  ->  58 25:41 +4:29 +21% (7) 1:26 +18 +26% (3/8) -
      21 58  ->  48 26:25 +4:24 +19% (7) 0:44 +2 +4% (2/3) -
      22 48  ->  38 29:25 +4:31 +18% (9) 3:00 -1:15 -29% (1/2) -
      23 38  ->  46 30:17 +4:30 +17% (9) 0:52 +9 +20% (4/11) -
      24 46  ->  39 30:51 +4:33 +17% (9) 0:34 +7 +25% (9/16) -
      25 39  ->  33 31:50 +4:45 +17% (9) 0:59 +12 +25% (11/16) -
      26 33  ->  32 32:43 +4:19 +15% (7) 0:53 +5 +10% (4/19) -
      27 32  ->  59 33:30 +4:21 +14% (7) 0:47 +22 +87% (17/19) +15
      28 59  ->  41 33:59 +4:24 +14% (7) 0:29 +6 +26% (6/9) -
      29 41  ->  36 34:11 +4:24 +14% (7) 0:12 +1 +9% (4/12) -
      30 36  ->  61 34:35 +4:26 +14% (7) 0:24 +2 +9% (4/9) -
      31 61  ->  60 35:22 +4:26 +14% (7) 0:47 +2 +4% (2/11) -
      32 60  ->  31 35:53 +4:34 +14% (7) 0:31 +9 +40% (13/19) +3
      33 31  ->  90 36:10 +4:36 +14% (6) 0:17 +3 +21% (5/20) -
      34 90  ->  F 36:21 +4:35 +14% (6) 0:11 +1 +10% (2/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта