Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 33
    Участников 24
    Абсолютно-лучший результат 00:28:35
    Лучший путь S -> 43 -> 45 -> 34 -> 44 -> 35 -> 52 -> 37 -> 40 -> 51 -> 56 -> 57 -> 50 -> 54 -> 53 -> 47 -> 42 -> 64 -> 49 -> 48 -> 58 -> 62 -> 46 -> 39 -> 33 -> 32 -> 59 -> 41 -> 36 -> 61 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F
    Позиция 12
    Результат 00:39:01

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 5:21 +2:40 +99% (18) 5:21 +2:40 +99% (18/21) +1:41
      2 43  ->  45 6:30 +2:46 +74% (17) 1:09 +17 +32% (9/18) -
      3 45  ->  35 8:05 +3:12 +65% (16) 1:35 +14 +17% (3/5) -
      4 35  ->  37 9:16 +3:56 +73% (16) 1:11 +5 +7% (4/10) -
      5 37  ->  51 10:22 +3:42 +55% (17) 1:06 +13 +24% (3/5) -
      6 51  ->  40 11:00 +3:56 +55% (17) 0:38 +6 +18% (7/10) -
      7 40  ->  56 11:53 +3:37 +43% (15) 0:53 +11 +26% (2/5) -
      8 56  ->  52 12:54 +3:49 +42% (16) 1:01 +16 +35% (9/11) -
      9 52  ->  34 16:29 +6:57 +72% (17) 3:35 +2:08 +147% (4/4) +1:36
      10 34  ->  44 17:05 +5:49 +51% (16) 0:36 +9 +33% (11/18) -
      11 44  ->  57 18:11 +5:47 +46% (15) 1:06 +16 +32% (6/11) -
      12 57  ->  50 19:03 +5:49 +43% (16) 0:52 +10 +23% (8/17) -
      13 50  ->  54 19:51 +5:38 +39% (16) 0:48 +7 +17% (3/11) -
      14 54  ->  53 20:54 +5:19 +34% (14) 1:03 +8 +14% (6/9) -
      15 53  ->  47 22:27 +5:33 +32% (14) 1:33 +19 +25% (6/10) -
      16 47  ->  62 23:47 +6:08 +34% (14) 1:20 +0 0% (1/3) -
      17 62  ->  42 24:48 +6:51 +38% (15) 1:01 -3 -4% (1/3) -
      18 42  ->  64 25:07 +6:14 +33% (14) 0:19 +1 +5% (4/18) -
      19 64  ->  49 27:01 +6:48 +33% (14) 1:54 +52 +83% (3/3) +29
      20 49  ->  48 28:13 +7:01 +33% (14) 1:12 +12 +19% (5/12) -
      21 48  ->  58 29:13 +7:12 +32% (14) 1:00 +13 +27% (8/12) -
      22 58  ->  38 32:16 +7:22 +29% (14) 3:03 +23 +14% (6/8) -
      23 38  ->  46 33:10 +7:23 +28% (14) 0:54 +11 +25% (7/11) -
      24 46  ->  39 33:43 +7:25 +28% (14) 0:33 +6 +22% (6/16) -
      25 39  ->  33 34:31 +7:26 +27% (14) 0:48 +1 +2% (3/16) -
      26 33  ->  32 35:31 +7:07 +25% (14) 1:00 +12 +25% (6/19) -
      27 32  ->  59 35:56 +6:47 +23% (12) 0:25 -1 -3% (1/19) -
      28 59  ->  36 36:23 +6:48 +22% (12) 0:27 +2 +8% (2/2) -
      29 36  ->  41 36:43 +6:56 +23% (12) 0:20 +10 +100% (9/9) +6
      30 41  ->  61 37:13 +7:04 +23% (12) 0:30 -1 -3% (1/2) -
      31 61  ->  60 38:06 +7:10 +23% (12) 0:53 +8 +17% (5/11) -
      32 60  ->  31 38:34 +7:15 +23% (12) 0:28 +6 +27% (4/19) -
      33 31  ->  90 38:50 +7:16 +23% (11) 0:16 +2 +14% (3/20) -
      34 90  ->  F 39:01 +7:15 +22% (12) 0:11 +1 +10% (2/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта