Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 33
    Участников 24
    Абсолютно-лучший результат 00:28:35
    Лучший путь S -> 43 -> 45 -> 34 -> 44 -> 35 -> 52 -> 37 -> 40 -> 51 -> 56 -> 57 -> 50 -> 54 -> 53 -> 47 -> 42 -> 64 -> 49 -> 48 -> 58 -> 62 -> 46 -> 39 -> 33 -> 32 -> 59 -> 41 -> 36 -> 61 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F
    Позиция 14
    Результат 00:41:17

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 2:54 +13 +8% (3) 2:54 +13 +8% (3/21) -
      2 43  ->  51 5:32 +1:48 +48% (12) 2:38 +33 +26% (2/2) -
      3 51  ->  40 6:06 +1:13 +24% (8) 0:34 +2 +6% (3/10) -
      4 40  ->  37 7:02 +1:42 +31% (8) 0:56 +1 +1% (2/5) -
      5 37  ->  56 8:13 +1:33 +23% (10) 1:11 +44 +162% (2/3) +32
      6 56  ->  52 8:59 +1:55 +27% (9) 0:46 +1 +2% (2/11) -
      7 52  ->  35 9:25 +1:09 +13% (5) 0:26 +3 +13% (4/6) -
      8 35  ->  45 10:40 +1:35 +17% (7) 1:15 +8 +11% (2/2) -
      9 45  ->  44 16:24 +6:52 +72% (16) 5:44 +0 0% (1/1) -
      10 44  ->  34 16:58 +5:42 +50% (15) 0:34 -5 -12% (1/3) -
      11 34  ->  57 18:47 +6:23 +51% (16) 1:49 +6 +5% (2/2) -
      12 57  ->  50 19:45 +6:31 +49% (17) 0:58 +16 +38% (11/17) -
      13 50  ->  54 20:39 +6:26 +45% (17) 0:54 +13 +31% (6/11) -
      14 54  ->  55 23:09 +7:34 +48% (18) 2:30 +0 0% (1/1) -
      15 55  ->  47 24:21 +7:27 +44% (17) 1:12 +0 0% (1/1) -
      16 47  ->  42 25:07 +7:28 +42% (16) 0:46 +3 +6% (5/13) -
      17 42  ->  64 25:46 +7:49 +43% (16) 0:39 +21 +116% (17/18) +13
      18 64  ->  62 26:50 +7:57 +42% (15) 1:04 +10 +18% (6/7) -
      19 62  ->  49 28:58 +8:45 +43% (16) 2:08 +49 +62% (7/9) +14
      20 49  ->  48 30:19 +9:07 +43% (16) 1:21 +21 +35% (8/12) -
      21 48  ->  58 31:27 +9:26 +42% (16) 1:08 +21 +44% (9/12) -
      22 58  ->  38 34:13 +9:19 +37% (16) 2:46 +6 +3% (2/8) -
      23 38  ->  46 35:09 +9:22 +36% (16) 0:56 +13 +30% (8/11) -
      24 46  ->  39 35:45 +9:27 +35% (16) 0:36 +9 +33% (13/16) -
      25 39  ->  33 36:36 +9:31 +35% (16) 0:51 +4 +8% (6/16) -
      26 33  ->  32 37:36 +9:12 +32% (16) 1:00 +12 +25% (6/19) -
      27 32  ->  59 38:04 +8:55 +30% (16) 0:28 +3 +12% (4/19) -
      28 59  ->  41 38:32 +8:57 +30% (15) 0:28 +5 +21% (5/9) -
      29 41  ->  36 38:46 +8:59 +30% (15) 0:14 +3 +27% (9/12) -
      30 36  ->  61 39:09 +9:00 +29% (14) 0:23 +1 +4% (2/9) -
      31 61  ->  60 40:12 +9:16 +29% (14) 1:03 +18 +39% (6/11) -
      32 60  ->  31 40:42 +9:23 +29% (14) 0:30 +8 +36% (8/19) -
      33 31  ->  90 41:03 +9:29 +30% (13) 0:21 +7 +50% (16/20) +1
      34 90  ->  F 41:17 +9:31 +29% (14) 0:14 +4 +39% (20/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта