Россия, Нижегородская область, Филинское

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 33
    Участников 24
    Абсолютно-лучший результат 00:28:35
    Лучший путь S -> 43 -> 45 -> 34 -> 44 -> 35 -> 52 -> 37 -> 40 -> 51 -> 56 -> 57 -> 50 -> 54 -> 53 -> 47 -> 42 -> 64 -> 49 -> 48 -> 58 -> 62 -> 46 -> 39 -> 33 -> 32 -> 59 -> 41 -> 36 -> 61 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F
    Позиция 18
    Результат 00:53:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  43 4:57 +2:16 +84% (16) 4:57 +2:16 +84% (16/21) -
      2 43  ->  45 6:35 +2:51 +76% (18) 1:38 +46 +88% (17/18) +1
      3 45  ->  34 7:57 +3:04 +62% (14) 1:22 +13 +18% (5/14) -
      4 34  ->  44 8:24 +3:04 +57% (13) 0:27 +0 0% (1/18) -
      5 44  ->  35 9:46 +3:06 +46% (13) 1:22 +2 +2% (2/6) -
      6 35  ->  52 10:10 +3:06 +43% (13) 0:24 +3 +14% (3/9) -
      7 52  ->  37 11:19 +3:03 +36% (13) 1:09 +0 0% (1/6) -
      8 37  ->  40 12:09 +3:04 +33% (12) 0:50 +28 +127% (10/11) +9
      9 40  ->  51 12:36 +3:04 +32% (10) 0:27 +1 +3% (3/12) -
      10 51  ->  40 0:00 +0 0% (0) 0:35 +3 +9% (5/10) -
      11 40  ->  37 0:00 +0 0% (0) 2:03 +1:08 +123% (5/5) +21
      12 37  ->  56 16:51 +3:37 +27% (11) 1:37 +1:10 +259% (3/3) +47
      13 56  ->  53 18:16 +4:03 +28% (11) 1:25 -21 -19% (1/3) -
      14 53  ->  50 19:30 +3:55 +25% (11) 1:14 +14 +23% (3/3) -
      15 50  ->  47 26:18 +9:24 +55% (19) 6:48 +0 0% (1/1) -
      16 47  ->  55 28:15 +10:36 +60% (19) 1:57 +58 +98% (5/5) +7
      17 55  ->  63 31:00 +13:03 +72% (19) 2:45 +33 +25% (2/3) -
      18 63  ->  42 35:02 +16:09 +85% (19) 4:02 +0 0% (1/1) -
      19 42  ->  64 35:25 +15:12 +75% (18) 0:23 +5 +27% (11/18) -
      20 64  ->  62 36:28 +15:16 +72% (18) 1:03 +9 +16% (5/7) -
      21 62  ->  49 38:12 +16:11 +73% (17) 1:44 +25 +31% (5/9) -
      22 49  ->  58 39:37 +14:43 +59% (17) 1:25 +17 +25% (2/8) -
      23 58  ->  48 40:25 +14:38 +56% (17) 0:48 +6 +14% (3/3) -
      24 48  ->  38 44:40 +18:22 +69% (18) 4:15 +1:15 +41% (2/2) -
      25 38  ->  46 45:54 +18:49 +69% (17) 1:14 +31 +72% (11/11) -
      26 46  ->  39 46:30 +18:06 +63% (17) 0:36 +9 +33% (13/16) -
      27 39  ->  33 47:44 +18:35 +63% (18) 1:14 +27 +57% (13/16) -
      28 33  ->  32 48:42 +19:07 +64% (18) 0:58 +10 +20% (5/19) -
      29 32  ->  59 49:13 +19:26 +65% (18) 0:31 +6 +24% (7/19) -
      30 59  ->  41 50:26 +20:17 +67% (18) 1:13 +50 +217% (9/9) +30
      31 41  ->  36 50:40 +19:44 +63% (17) 0:14 +3 +27% (9/12) -
      32 36  ->  61 51:11 +19:52 +63% (17) 0:31 +9 +40% (8/9) -
      33 61  ->  60 52:17 +20:43 +65% (16) 1:06 +21 +46% (9/11) -
      34 60  ->  31 52:46 +0 0% (0) 0:29 +7 +31% (6/19) -
      35 31  ->  90 53:02 +0 0% (0) 0:16 +2 +14% (3/20) -
      36 90  ->  F 53:14 +21:28 +67% (18) 0:12 +2 +19% (10/21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта