Россия, Нижегородская область, Филинское
Участник
Федоров Виталий(1987)
Клуб
МосКомпас, Москва
Группа
МЭ
Участник
Федоров Виталий(1987)
Клуб
МосКомпас, Москва
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 33 |
| Участников | 24 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:35 |
| Лучший путь | S -> 43 -> 45 -> 34 -> 44 -> 35 -> 52 -> 37 -> 40 -> 51 -> 56 -> 57 -> 50 -> 54 -> 53 -> 47 -> 42 -> 64 -> 49 -> 48 -> 58 -> 62 -> 46 -> 39 -> 33 -> 32 -> 59 -> 41 -> 36 -> 61 -> 38 -> 60 -> 31 -> 90 -> F |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:05:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 6:27 | +3:46 | +140% | (20) | 6:27 | +3:46 | +140% | (20/21) | +20 |
| 2 | 43 -> 45 | 7:54 | +4:10 | +111% | (20) | 1:27 | +35 | +67% | (15/18) | - |
| 3 | 45 -> 34 | 9:50 | +4:57 | +101% | (19) | 1:56 | +47 | +68% | (11/14) | - |
| 4 | 34 -> 44 | 10:32 | +5:12 | +97% | (19) | 0:42 | +15 | +55% | (16/18) | - |
| 5 | 44 -> 57 | 11:38 | +4:58 | +74% | (18) | 1:06 | +16 | +32% | (6/11) | - |
| 6 | 57 -> 50 | 12:31 | +5:27 | +77% | (18) | 0:53 | +11 | +26% | (9/17) | - |
| 7 | 50 -> 54 | 13:26 | +5:10 | +62% | (18) | 0:55 | +14 | +34% | (7/11) | - |
| 8 | 54 -> 53 | 14:46 | +5:41 | +62% | (18) | 1:20 | +25 | +45% | (9/9) | - |
| 9 | 53 -> 47 | 17:22 | +7:50 | +82% | (18) | 2:36 | +1:22 | +110% | (9/10) | - |
| 10 | 47 -> 42 | 19:32 | +8:16 | +73% | (19) | 2:10 | +1:27 | +202% | (13/13) | +32 |
| 11 | 42 -> 64 | 19:56 | +7:32 | +60% | (18) | 0:24 | +6 | +33% | (12/18) | - |
| 12 | 64 -> 55 | 21:19 | +8:05 | +61% | (19) | 1:23 | +28 | +50% | (4/8) | - |
| 13 | 55 -> 49 | 25:05 | +10:52 | +76% | (20) | 3:46 | +2:04 | +121% | (6/6) | - |
| 14 | 49 -> 58 | 28:05 | +12:30 | +80% | (20) | 3:00 | +1:52 | +164% | (8/8) | +25 |
| 15 | 58 -> 62 | 31:49 | +14:55 | +88% | (20) | 3:44 | +1:47 | +91% | (5/5) | - |
| 16 | 62 -> 51 | 47:34 | +29:55 | +169% | (21) | 15:45 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 17 | 51 -> 40 | 48:12 | +30:15 | +168% | (21) | 0:38 | +6 | +18% | (7/10) | - |
| 18 | 40 -> 37 | 49:22 | +30:29 | +161% | (21) | 1:10 | +15 | +27% | (4/5) | - |
| 19 | 37 -> 35 | 50:02 | +29:49 | +147% | (21) | 0:40 | -33 | -45% | (1/2) | - |
| 20 | 35 -> 52 | 50:31 | +29:19 | +138% | (21) | 0:29 | +8 | +38% | (7/9) | - |
| 21 | 52 -> 56 | 51:49 | +29:48 | +135% | (21) | 1:18 | -4 | -4% | (1/2) | - |
| 22 | 56 -> 33 | 55:07 | +30:13 | +121% | (21) | 3:18 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 23 | 33 -> 32 | 58:37 | +32:50 | +127% | (21) | 3:30 | +2:42 | +337% | (19/19) | +1:41 |
| 24 | 32 -> 59 | 59:30 | +33:12 | +126% | (21) | 0:53 | +28 | +112% | (19/19) | - |
| 25 | 59 -> 61 | 1:00:36 | +33:31 | +123% | (21) | 1:06 | +31 | +88% | (9/9) | - |
| 26 | 61 -> 36 | 1:01:17 | +32:53 | +115% | (21) | 0:41 | +10 | +32% | (5/7) | - |
| 27 | 36 -> 41 | 1:01:32 | +32:23 | +111% | (21) | 0:15 | +5 | +50% | (8/9) | - |
| 28 | 41 -> 39 | 1:01:55 | +32:20 | +109% | (21) | 0:23 | +3 | +14% | (3/3) | - |
| 29 | 39 -> 46 | 1:02:32 | +32:45 | +109% | (21) | 0:37 | +12 | +48% | (5/5) | - |
| 30 | 46 -> 38 | 1:03:34 | +33:25 | +110% | (21) | 1:02 | -2 | -3% | (1/3) | - |
| 31 | 38 -> 60 | 1:04:06 | +33:10 | +107% | (21) | 0:32 | +11 | +52% | (7/8) | - |
| 32 | 60 -> 31 | 1:04:40 | +33:21 | +106% | (21) | 0:34 | +12 | +54% | (16/19) | - |
| 33 | 31 -> 90 | 1:05:00 | +33:26 | +105% | (19) | 0:20 | +6 | +42% | (15/20) | - |
| 34 | 90 -> F | 1:05:12 | +33:26 | +105% | (21) | 0:12 | +2 | +19% | (10/21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта