Россия, Москва и МО, Раменки
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Участник
Хилков Владимир(1949)
Клуб
Лично
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан. Сезон Осень 2014. 26 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 134 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:35 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 37 -> 35 -> 33 -> 34 -> 36 -> 47 -> 48 -> 46 -> 45 -> 49 -> 52 -> 32 -> 44 -> 51 -> 50 -> 43 -> 41 -> 53 -> 38 -> 40 -> 39 -> F |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:32:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:33 | +1:18 | +57% | (51) | 3:33 | +1:18 | +57% | (51) | - |
| 2 | 31 -> 46 | 4:48 | +1:46 | +58% | (44) | 1:15 | +32 | +74% | (11) | +5 |
| 3 | 46 -> 37 | 6:08 | +2:12 | +55% | (45) | 1:20 | +29 | +56% | (17) | - |
| 4 | 37 -> 35 | 7:54 | +3:01 | +61% | (51) | 1:46 | +40 | +60% | (25) | - |
| 5 | 35 -> 33 | 9:15 | +3:40 | +65% | (52) | 1:21 | +35 | +76% | (39) | +6 |
| 6 | 33 -> 34 | 10:41 | +4:17 | +66% | (54) | 1:26 | +23 | +36% | (16) | - |
| 7 | 34 -> 36 | 11:54 | +4:29 | +60% | (55) | 1:13 | +23 | +46% | (16) | - |
| 8 | 36 -> 47 | 13:00 | +4:48 | +58% | (51) | 1:06 | +20 | +43% | (15) | - |
| 9 | 47 -> 48 | 14:08 | +5:07 | +56% | (49) | 1:08 | +19 | +38% | (25) | - |
| 10 | 48 -> 49 | 15:24 | +5:42 | +58% | (49) | 1:16 | +23 | +43% | (17) | - |
| 11 | 49 -> 45 | 16:32 | +6:03 | +57% | (49) | 1:08 | +26 | +61% | (25) | - |
| 12 | 45 -> 52 | 17:39 | +6:28 | +57% | (45) | 1:07 | +27 | +67% | (9) | +2 |
| 13 | 52 -> 32 | 18:46 | +6:49 | +57% | (45) | 1:07 | +21 | +45% | (17) | - |
| 14 | 32 -> 44 | 20:03 | +7:22 | +58% | (41) | 1:17 | +30 | +63% | (19) | - |
| 15 | 44 -> 51 | 21:05 | +7:42 | +57% | (40) | 1:02 | +24 | +63% | (17) | - |
| 16 | 51 -> 50 | 22:08 | +7:55 | +55% | (40) | 1:03 | +21 | +50% | (22) | - |
| 17 | 50 -> 43 | 23:16 | +8:19 | +55% | (38) | 1:08 | +27 | +65% | (14) | +1 |
| 18 | 43 -> 42 | 24:38 | +8:47 | +55% | (38) | 1:22 | +32 | +63% | (13) | - |
| 19 | 42 -> 41 | 26:19 | +9:33 | +56% | (40) | 1:41 | +44 | +77% | (10) | +8 |
| 20 | 41 -> 38 | 28:09 | +10:26 | +58% | (36) | 1:50 | +31 | +39% | (11) | - |
| 21 | 38 -> 40 | 29:15 | +10:31 | +56% | (37) | 1:06 | +28 | +73% | (9) | +4 |
| 22 | 40 -> 39 | 30:14 | +10:45 | +55% | (35) | 0:59 | +19 | +47% | (30) | - |
| 23 | 39 -> F | 32:04 | +11:43 | +57% | (36) | 1:50 | +43 | +64% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта