Россия, Москва и МО, Бутово/Поляны
Участник
Хропов Андрей(1991)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Участник
Хропов Андрей(1991)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Иванов А. Д.
КП | 12 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 7.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:17 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:59:31 |
Темп (мин/км) | 8:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 45 | 25:24 | +22:55 | +922% | (26) | 25:24 | +22:55 | +922% | (26) | +21:05 |
2 | 45 -> 37 | 25:44 | +19:26 | +308% | (25) | 0:20 | +3 | +17% | (2) | - |
3 | 37 -> 32 | 25:54 | +17:26 | +205% | (24) | 0:10 | +2 | +25% | (2) | - |
4 | 32 -> 34 | 26:14 | +13:58 | +113% | (23) | 0:20 | +3 | +17% | (2) | - |
5 | 34 -> 44 | 26:36 | +10:38 | +66% | (19) | 0:22 | +5 | +29% | (2) | - |
6 | 44 -> 50 | 28:39 | +11:23 | +65% | (19) | 2:03 | +1:58 | +2360% | (13) | +1:54 |
7 | 50 -> 46 | 34:32 | +13:54 | +67% | (19) | 5:53 | +5:38 | +2253% | (21) | +5:27 |
8 | 46 -> 47 | 42:00 | +16:30 | +64% | (18) | 7:28 | +7:06 | +1936% | (20) | +6:50 |
9 | 47 -> 36 | 45:16 | +18:05 | +66% | (18) | 3:16 | +3:09 | +2700% | (23) | +3:04 |
10 | 36 -> 41 | 54:53 | +22:48 | +71% | (20) | 9:37 | +9:10 | +2037% | (23) | +8:50 |
11 | 41 -> 38 | 58:20 | +22:38 | +63% | (20) | 3:27 | +1:39 | +91% | (18) | +20 |
12 | 38 -> 100 | 59:02 | +22:56 | +63% | (20) | 0:42 | +18 | +75% | (22) | - |
13 | 100 -> F | 59:31 | +22:58 | +62% | (20) | 0:29 | +10 | +52% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта