Россия, Москва и МО, Ромашково
Участник
Черных Сергей(1962)
Клуб
Ориента-Опал
Группа
М-Э
Участник
Черных Сергей(1962)
Клуб
Ориента-Опал
Группа
М-Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Группа «Маршрут»
КП | 15 |
Участников | 50 |
Абсолютно-лучший результат | 00:39:42 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:05:30 |
Полезные ссылки
Контрольная карта№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 11 | 1:18 | +40 | +105% | (32) | 1:18 | +40 | +105% | (32) | +15 |
2 | 11 -> 12 | 2:44 | +1:00 | +57% | (19) | 1:26 | +21 | +32% | (14) | - |
3 | 12 -> 13 | 4:20 | +1:20 | +44% | (13) | 1:36 | +23 | +31% | (16) | - |
4 | 13 -> 14 | 11:18 | +2:08 | +23% | (11) | 6:58 | +2:10 | +45% | (15) | - |
5 | 14 -> 15 | 12:07 | +2:11 | +21% | (10) | 0:49 | +7 | +16% | (5) | - |
6 | 15 -> 16 | 16:47 | +2:28 | +17% | (10) | 4:40 | +2:33 | +120% | (13) | +1:10 |
7 | 16 -> 17 | 26:09 | +3:29 | +15% | (11) | 9:22 | +5:37 | +149% | (13) | +3:11 |
8 | 17 -> 18 | 31:49 | +4:05 | +14% | (11) | 5:40 | +2:12 | +63% | (11) | - |
9 | 18 -> 19 | 41:01 | +5:15 | +14% | (11) | 9:12 | +5:06 | +124% | (12) | +2:26 |
10 | 19 -> 20 | 46:21 | +6:08 | +15% | (14) | 5:20 | +1:12 | +29% | (12) | - |
11 | 20 -> 21 | 50:43 | +7:11 | +16% | (12) | 4:22 | +1:03 | +31% | (14) | - |
12 | 21 -> 22 | 57:21 | +7:41 | +15% | (13) | 6:38 | +2:47 | +72% | (12) | +17 |
13 | 22 -> 23 | 1:00:38 | +7:56 | +15% | (12) | 3:17 | +23 | +13% | (13) | - |
14 | 23 -> 24 | 1:01:04 | +7:51 | +14% | (11) | 0:26 | -4 | -13% | (1) | - |
15 | 24 -> 100 | 1:03:55 | +8:16 | +14% | (11) | 2:51 | +31 | +22% | (12) | - |
16 | 100 -> F | 1:05:30 | +8:59 | +15% | (11) | 1:35 | +43 | +82% | (27) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта