Россия, Москва и МО, Ясенево
Участник
Сутырин Николай(1943)
Клуб
Лично
Группа
3
Участник
Сутырин Николай(1943)
Клуб
Лично
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 12 |
Участников | 85 |
Длина дистанции | 3.920m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:58 |
Позиция | 75 |
Результат | 01:33:18 |
Темп (мин/км) | 23:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:24 | +4:24 | +440% | (72) | 5:24 | +4:24 | +440% | (72) | +2:23 |
2 | 31 -> 39 | 12:25 | +7:34 | +156% | (59) | 7:01 | +3:37 | +106% | (50) | - |
3 | 39 -> 41 | 17:02 | +9:17 | +119% | (56) | 4:37 | +2:17 | +97% | (57) | - |
4 | 41 -> 40 | 22:35 | +12:12 | +117% | (62) | 5:33 | +3:36 | +184% | (65) | - |
5 | 40 -> 37 | 33:32 | +20:59 | +167% | (75) | 10:57 | +8:50 | +417% | (83) | +4:34 |
6 | 37 -> 33 | 44:39 | +27:28 | +159% | (74) | 11:07 | +6:29 | +139% | (64) | - |
7 | 33 -> 34 | 48:05 | +29:34 | +159% | (74) | 3:26 | +2:06 | +157% | (55) | - |
8 | 34 -> 35 | 49:10 | +30:07 | +158% | (73) | 1:05 | +46 | +242% | (66) | +8 |
9 | 35 -> 36 | 1:05:00 | +41:00 | +170% | (77) | 15:50 | +12:14 | +339% | (83) | +4:59 |
10 | 36 -> 42 | 1:18:17 | +48:13 | +160% | (77) | 13:17 | +8:03 | +153% | (75) | - |
11 | 42 -> 43 | 1:20:21 | +49:07 | +157% | (76) | 2:04 | +1:00 | +93% | (65) | - |
12 | 43 -> 46 | 1:27:01 | +52:21 | +151% | (75) | 6:40 | +4:22 | +189% | (68) | - |
13 | 46 -> F | 1:33:18 | +56:12 | +151% | (75) | 6:17 | +4:36 | +273% | (75) | +1:13 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта