Нижний Новгород,
Участник
Королева Наталия(2000)
Клуб
Пермский Край
Группа
Ж14
Участник
Королева Наталия(2000)
Клуб
Пермский Край
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 49 |
Длина дистанции | 3.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:53 |
Позиция | 34 |
Результат | 00:42:11 |
Темп (мин/км) | 14:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 55 | 1:19 | +8 | +11% | (6) | 1:19 | +8 | +11% | (6) | - |
2 | 55 -> 40 | 7:58 | +4:08 | +107% | (32) | 6:39 | +4:10 | +167% | (36) | +1:23 |
3 | 40 -> 54 | 19:28 | +13:37 | +232% | (43) | 11:30 | +9:29 | +470% | (48) | +7:13 |
4 | 54 -> 36 | 20:19 | +13:18 | +189% | (42) | 0:51 | -1 | -1% | (1) | - |
5 | 36 -> 39 | 24:18 | +13:35 | +126% | (38) | 3:59 | +38 | +18% | (15) | - |
6 | 39 -> 32 | 26:03 | +13:50 | +113% | (37) | 1:45 | +29 | +38% | (16) | - |
7 | 32 -> 64 | 27:32 | +14:00 | +103% | (36) | 1:29 | +20 | +28% | (12) | - |
8 | 64 -> 70 | 30:30 | +15:41 | +105% | (37) | 2:58 | +1:42 | +134% | (39) | +17 |
9 | 70 -> 68 | 31:45 | +16:17 | +105% | (36) | 1:15 | +36 | +92% | (41) | - |
10 | 68 -> 67 | 34:59 | +18:06 | +107% | (35) | 3:14 | +1:54 | +142% | (32) | +24 |
11 | 67 -> 37 | 36:27 | +17:23 | +91% | (34) | 1:28 | +16 | +22% | (12) | - |
12 | 37 -> 31 | 39:23 | +19:17 | +95% | (34) | 2:56 | +2:04 | +238% | (45) | +1:06 |
13 | 31 -> 100 | 42:07 | +19:49 | +88% | (34) | 2:44 | +32 | +24% | (14) | - |
14 | 100 -> F | 42:11 | +19:48 | +88% | (34) | 0:04 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта