Нижний Новгород,
Участник
Аскарова Ляйсан(1993)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
ЖЭ
Участник
Аскарова Ляйсан(1993)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
ЖЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 10.000m |
Абсолютно-лучший результат | 01:03:29 |
Позиция | 20 |
Результат | 01:34:02 |
Темп (мин/км) | 9:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 3:45 | +1:06 | +41% | (17) | 3:45 | +1:06 | +41% | (17) | - |
2 | 44 -> 38 | 8:26 | +1:32 | +22% | (14) | 4:41 | +56 | +24% | (15) | - |
3 | 38 -> 41 | 14:10 | +3:18 | +30% | (17) | 5:44 | +1:52 | +48% | (22) | +0 |
4 | 41 -> 59 | 16:16 | +3:30 | +27% | (16) | 2:06 | +20 | +18% | (8) | - |
5 | 59 -> 60 | 17:46 | +3:42 | +26% | (15) | 1:30 | +12 | +15% | (12) | - |
6 | 60 -> 45 | 19:38 | +3:56 | +25% | (13) | 1:52 | +17 | +17% | (12) | - |
7 | 45 -> 58 | 29:11 | +11:15 | +62% | (25) | 9:33 | +7:19 | +327% | (27) | +6:15 |
8 | 58 -> 36 | 33:16 | +12:34 | +60% | (25) | 4:05 | +1:19 | +47% | (23) | - |
9 | 36 -> 54 | 34:15 | +12:34 | +57% | (25) | 0:59 | +9 | +17% | (11) | - |
10 | 54 -> 46 | 36:31 | +12:50 | +54% | (25) | 2:16 | +21 | +18% | (14) | - |
11 | 46 -> 48 | 40:02 | +11:39 | +41% | (24) | 3:31 | +21 | +11% | (9) | - |
12 | 48 -> 49 | 40:53 | +11:58 | +41% | (24) | 0:51 | +19 | +59% | (20) | +4 |
13 | 49 -> 53 | 50:34 | +16:22 | +47% | (26) | 9:41 | +4:24 | +83% | (28) | +1:51 |
14 | 53 -> 50 | 52:25 | +16:54 | +47% | (25) | 1:51 | +32 | +40% | (15) | - |
15 | 50 -> 61 | 54:21 | +17:12 | +46% | (24) | 1:56 | +19 | +19% | (13) | - |
16 | 61 -> 35 | 56:40 | +17:27 | +44% | (24) | 2:19 | +25 | +21% | (15) | - |
17 | 35 -> 34 | 58:46 | +17:30 | +42% | (24) | 2:06 | +8 | +6% | (9) | - |
18 | 34 -> 33 | 1:01:16 | +17:31 | +40% | (24) | 2:30 | +34 | +29% | (14) | - |
19 | 33 -> 62 | 1:02:57 | +17:53 | +39% | (24) | 1:41 | +33 | +48% | (18) | +0 |
20 | 62 -> 56 | 1:12:10 | +20:14 | +38% | (24) | 9:13 | +2:46 | +42% | (21) | - |
21 | 56 -> 65 | 1:16:53 | +20:49 | +37% | (22) | 4:43 | +1:10 | +32% | (17) | - |
22 | 65 -> 32 | 1:20:33 | +21:21 | +36% | (22) | 3:40 | +56 | +34% | (12) | - |
23 | 32 -> 69 | 1:23:49 | +21:23 | +34% | (21) | 3:16 | +45 | +29% | (5) | - |
24 | 69 -> 67 | 1:25:52 | +21:10 | +32% | (21) | 2:03 | +14 | +12% | (3) | - |
25 | 67 -> 37 | 1:28:32 | +22:42 | +34% | (21) | 2:40 | +1:35 | +146% | (28) | +1:04 |
26 | 37 -> 31 | 1:29:48 | +23:07 | +34% | (20) | 1:16 | +25 | +49% | (20) | +0 |
27 | 31 -> 68 | 1:32:16 | +23:48 | +34% | (20) | 2:28 | +57 | +62% | (19) | +13 |
28 | 68 -> 100 | 1:33:57 | +24:02 | +34% | (20) | 1:41 | +18 | +21% | (8) | - |
29 | 100 -> F | 1:34:02 | +24:03 | +34% | (20) | 0:05 | +1 | +25% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта