Нижний Новгород,
Участник
Головин Дмитрий(2001)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М14
Участник
Головин Дмитрий(2001)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 14 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:26 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 00:33:56 |
| Темп (мин/км) | 8:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 45 | 1:06 | +10 | +17% | (9) | 1:06 | +10 | +17% | (9) | - |
| 2 | 45 -> 40 | 3:45 | +51 | +29% | (24) | 2:39 | +48 | +43% | (42) | - |
| 3 | 40 -> 54 | 8:53 | +4:15 | +91% | (52) | 5:08 | +3:31 | +217% | (65) | +2:48 |
| 4 | 54 -> 36 | 9:40 | +4:09 | +75% | (49) | 0:47 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 36 -> 39 | 12:43 | +4:18 | +51% | (38) | 3:03 | +23 | +14% | (11) | - |
| 6 | 39 -> 57 | 15:02 | +4:58 | +49% | (32) | 2:19 | +46 | +49% | (28) | +4 |
| 7 | 57 -> 65 | 18:23 | +5:07 | +38% | (29) | 3:21 | +19 | +10% | (12) | - |
| 8 | 65 -> 32 | 21:45 | +5:33 | +34% | (27) | 3:22 | +28 | +16% | (21) | - |
| 9 | 32 -> 70 | 23:57 | +5:44 | +31% | (24) | 2:12 | +20 | +17% | (9) | - |
| 10 | 70 -> 67 | 26:01 | +6:10 | +31% | (23) | 2:04 | +26 | +26% | (13) | - |
| 11 | 67 -> 37 | 27:44 | +6:50 | +32% | (20) | 1:43 | +43 | +71% | (32) | +16 |
| 12 | 37 -> 31 | 30:01 | +6:04 | +25% | (23) | 2:17 | +1:37 | +242% | (57) | +1:19 |
| 13 | 31 -> 69 | 32:31 | +6:31 | +25% | (15) | 2:30 | +29 | +23% | (9) | - |
| 14 | 69 -> 100 | 33:52 | +6:49 | +25% | (15) | 1:21 | +28 | +52% | (26) | +4 |
| 15 | 100 -> F | 33:56 | +6:50 | +25% | (15) | 0:04 | +2 | +100% | (9) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта