Нижний Новгород,
Участник
Избицкий Евгений(1985)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Участник
Избицкий Евгений(1985)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 12.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:58:33 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:14:16 |
Темп (мин/км) | 5:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:50 | +44 | +34% | (25) | 2:50 | +44 | +34% | (25) | +10 |
2 | 44 -> 43 | 6:48 | +1:29 | +27% | (24) | 3:58 | +57 | +31% | (33) | +8 |
3 | 43 -> 42 | 9:36 | +2:06 | +28% | (22) | 2:48 | +37 | +28% | (24) | +2 |
4 | 42 -> 41 | 15:15 | +3:30 | +29% | (22) | 5:39 | +1:57 | +52% | (30) | +57 |
5 | 41 -> 59 | 17:13 | +3:47 | +28% | (24) | 1:58 | +38 | +47% | (44) | +17 |
6 | 59 -> 60 | 18:25 | +3:56 | +27% | (24) | 1:12 | +13 | +22% | (30) | - |
7 | 60 -> 71 | 20:59 | +4:18 | +25% | (23) | 2:34 | +22 | +16% | (23) | - |
8 | 71 -> 64 | 23:03 | +4:13 | +22% | (17) | 2:04 | +19 | +18% | (9) | - |
9 | 64 -> 39 | 25:43 | +4:40 | +22% | (19) | 2:40 | +36 | +29% | (35) | +3 |
10 | 39 -> 54 | 28:44 | +5:07 | +21% | (22) | 3:01 | +29 | +19% | (34) | - |
11 | 54 -> 46 | 30:49 | +5:40 | +22% | (24) | 2:05 | +39 | +45% | (49) | +16 |
12 | 46 -> 48 | 33:31 | +6:01 | +21% | (24) | 2:42 | +29 | +21% | (23) | - |
13 | 48 -> 49 | 34:06 | +6:09 | +22% | (24) | 0:35 | +9 | +34% | (36) | +2 |
14 | 49 -> 51 | 40:35 | +6:46 | +20% | (22) | 6:29 | +38 | +10% | (16) | - |
15 | 51 -> 52 | 42:58 | +7:18 | +20% | (24) | 2:23 | +47 | +48% | (42) | +21 |
16 | 52 -> 53 | 45:30 | +7:45 | +20% | (25) | 2:32 | +28 | +22% | (28) | - |
17 | 53 -> 61 | 47:26 | +7:56 | +20% | (24) | 1:56 | +11 | +10% | (17) | - |
18 | 61 -> 35 | 49:15 | +8:11 | +19% | (24) | 1:49 | +15 | +15% | (17) | - |
19 | 35 -> 34 | 51:05 | +8:33 | +20% | (23) | 1:50 | +25 | +29% | (33) | +2 |
20 | 34 -> 33 | 52:40 | +8:42 | +19% | (23) | 1:35 | +22 | +30% | (17) | +2 |
21 | 33 -> 62 | 53:51 | +8:48 | +19% | (23) | 1:11 | +9 | +14% | (20) | - |
22 | 62 -> 56 | 59:45 | +9:31 | +18% | (26) | 5:54 | +1:03 | +21% | (29) | - |
23 | 56 -> 65 | 1:03:26 | +10:17 | +19% | (26) | 3:41 | +47 | +27% | (31) | +0 |
24 | 65 -> 67 | 1:09:29 | +11:46 | +20% | (26) | 6:03 | +1:29 | +32% | (29) | +15 |
25 | 67 -> 37 | 1:10:36 | +12:00 | +20% | (26) | 1:07 | +15 | +28% | (35) | +1 |
26 | 37 -> 31 | 1:11:28 | +12:01 | +20% | (26) | 0:52 | +10 | +23% | (26) | - |
27 | 31 -> 68 | 1:12:48 | +12:00 | +19% | (26) | 1:20 | +8 | +11% | (11) | - |
28 | 68 -> 100 | 1:14:11 | +12:18 | +19% | (26) | 1:23 | +24 | +40% | (31) | +8 |
29 | 100 -> F | 1:14:16 | +12:19 | +19% | (26) | 0:05 | +3 | +150% | (34) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта