Нижний Новгород,
Участник
Миргородский Роман(1994)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Участник
Миргородский Роман(1994)
Клуб
Респ. Башкортостан
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 59 |
Длина дистанции | 12.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:58:33 |
Позиция | 43 |
Результат | 01:26:43 |
Темп (мин/км) | 6:56 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 44 | 2:35 | +29 | +23% | (16) | 2:35 | +29 | +23% | (16) | - |
2 | 44 -> 43 | 7:33 | +2:14 | +42% | (38) | 4:58 | +1:57 | +64% | (53) | +30 |
3 | 43 -> 42 | 11:02 | +3:32 | +47% | (43) | 3:29 | +1:18 | +59% | (46) | +15 |
4 | 42 -> 41 | 18:53 | +7:08 | +60% | (45) | 7:51 | +4:09 | +112% | (50) | +2:22 |
5 | 41 -> 59 | 20:41 | +7:15 | +53% | (45) | 1:48 | +28 | +35% | (32) | - |
6 | 59 -> 60 | 21:57 | +7:28 | +51% | (45) | 1:16 | +17 | +28% | (41) | - |
7 | 60 -> 71 | 24:43 | +8:02 | +48% | (43) | 2:46 | +34 | +25% | (31) | - |
8 | 71 -> 64 | 27:12 | +8:22 | +44% | (43) | 2:29 | +44 | +41% | (29) | - |
9 | 64 -> 39 | 30:19 | +9:16 | +44% | (43) | 3:07 | +1:03 | +50% | (53) | +3 |
10 | 39 -> 54 | 33:20 | +9:43 | +41% | (42) | 3:01 | +29 | +19% | (34) | - |
11 | 54 -> 46 | 35:21 | +10:12 | +40% | (42) | 2:01 | +35 | +40% | (46) | - |
12 | 46 -> 48 | 38:46 | +11:16 | +40% | (43) | 3:25 | +1:12 | +54% | (45) | +8 |
13 | 48 -> 49 | 39:14 | +11:17 | +40% | (43) | 0:28 | +2 | +7% | (6) | - |
14 | 49 -> 51 | 46:14 | +12:25 | +36% | (42) | 7:00 | +1:09 | +19% | (33) | - |
15 | 51 -> 52 | 51:23 | +15:43 | +44% | (44) | 5:09 | +3:33 | +221% | (57) | +2:47 |
16 | 52 -> 53 | 54:11 | +16:26 | +43% | (44) | 2:48 | +44 | +35% | (38) | - |
17 | 53 -> 61 | 56:27 | +16:57 | +42% | (44) | 2:16 | +31 | +29% | (41) | - |
18 | 61 -> 35 | 58:20 | +17:16 | +42% | (44) | 1:53 | +19 | +20% | (24) | - |
19 | 35 -> 34 | 1:00:05 | +17:33 | +41% | (44) | 1:45 | +20 | +23% | (25) | - |
20 | 34 -> 33 | 1:01:54 | +17:56 | +40% | (44) | 1:49 | +36 | +49% | (40) | +1 |
21 | 33 -> 62 | 1:03:20 | +18:17 | +40% | (44) | 1:26 | +24 | +38% | (45) | - |
22 | 62 -> 56 | 1:09:43 | +19:29 | +38% | (43) | 6:23 | +1:32 | +31% | (39) | - |
23 | 56 -> 65 | 1:13:32 | +20:23 | +38% | (44) | 3:49 | +55 | +31% | (34) | - |
24 | 65 -> 67 | 1:21:05 | +23:22 | +40% | (43) | 7:33 | +2:59 | +65% | (45) | +47 |
25 | 67 -> 37 | 1:22:27 | +23:51 | +40% | (43) | 1:22 | +30 | +57% | (45) | +5 |
26 | 37 -> 31 | 1:23:17 | +23:50 | +40% | (43) | 0:50 | +8 | +19% | (19) | - |
27 | 31 -> 68 | 1:25:10 | +24:22 | +40% | (43) | 1:53 | +41 | +56% | (42) | +6 |
28 | 68 -> 100 | 1:26:37 | +24:44 | +39% | (43) | 1:27 | +28 | +47% | (41) | - |
29 | 100 -> F | 1:26:43 | +24:46 | +39% | (43) | 0:06 | +4 | +200% | (47) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта