Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Участник
Аренда Мм
Клуб
аренда ММ
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 12 |
Участников | 74 |
Длина дистанции | 3.630m |
Набор высот | 110 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:04 |
Позиция | 47 |
Результат | 00:57:33 |
Темп (мин/км) | 15:51 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:52 | +2:34 | +197% | (41) | 3:52 | +2:34 | +197% | (41) | +37 |
2 | 32 -> 33 | 8:04 | +4:40 | +137% | (38) | 4:12 | +2:06 | +100% | (42) | - |
3 | 33 -> 34 | 11:35 | +5:48 | +100% | (38) | 3:31 | +1:42 | +93% | (39) | - |
4 | 34 -> 38 | 22:21 | +13:56 | +165% | (56) | 10:46 | +8:08 | +308% | (70) | +4:12 |
5 | 38 -> 39 | 23:25 | +13:50 | +144% | (50) | 1:04 | +23 | +56% | (16) | - |
6 | 39 -> 41 | 29:35 | +18:12 | +159% | (51) | 6:10 | +4:32 | +277% | (57) | +2:05 |
7 | 41 -> 44 | 32:28 | +20:03 | +161% | (50) | 2:53 | +1:57 | +208% | (47) | +33 |
8 | 44 -> 46 | 34:57 | +20:50 | +147% | (49) | 2:29 | +1:01 | +69% | (32) | - |
9 | 46 -> 47 | 40:09 | +22:52 | +132% | (48) | 5:12 | +2:10 | +71% | (35) | - |
10 | 47 -> 48 | 44:56 | +25:20 | +129% | (47) | 4:47 | +2:33 | +114% | (44) | - |
11 | 48 -> 51 | 55:11 | +31:12 | +130% | (48) | 10:15 | +5:52 | +133% | (54) | - |
12 | 51 -> 53 | 56:50 | +32:23 | +132% | (47) | 1:39 | +1:11 | +253% | (51) | +29 |
13 | 53 -> F | 57:33 | +32:40 | +131% | (47) | 0:43 | +20 | +86% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта