Россия, Москва и МО, Фили-Кунцево
Участник
Лунина Нина(1965)
Клуб
Лично
Группа
3
Участник
Лунина Нина(1965)
Клуб
Лично
Группа
3
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
Сытов Николай
КП | 12 |
Участников | 74 |
Длина дистанции | 3.630m |
Набор высот | 110 |
Абсолютно-лучший результат | 00:23:04 |
Позиция | 48 |
Результат | 00:58:22 |
Темп (мин/км) | 16:05 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 3:49 | +2:31 | +193% | (39) | 3:49 | +2:31 | +193% | (39) | +32 |
2 | 32 -> 33 | 9:45 | +6:21 | +186% | (54) | 5:56 | +3:50 | +182% | (62) | +37 |
3 | 33 -> 34 | 14:32 | +8:45 | +151% | (54) | 4:47 | +2:58 | +163% | (56) | +11 |
4 | 34 -> 38 | 19:50 | +11:25 | +135% | (46) | 5:18 | +2:40 | +101% | (35) | - |
5 | 38 -> 39 | 22:02 | +12:27 | +129% | (43) | 2:12 | +1:31 | +221% | (55) | +28 |
6 | 39 -> 41 | 33:13 | +21:50 | +191% | (62) | 11:11 | +9:33 | +584% | (72) | +7:03 |
7 | 41 -> 44 | 35:28 | +23:03 | +185% | (59) | 2:15 | +1:19 | +141% | (37) | - |
8 | 44 -> 46 | 37:52 | +23:45 | +168% | (55) | 2:24 | +56 | +63% | (25) | - |
9 | 46 -> 47 | 42:23 | +25:06 | +145% | (53) | 4:31 | +1:29 | +48% | (18) | - |
10 | 47 -> 48 | 45:47 | +26:11 | +133% | (51) | 3:24 | +1:10 | +52% | (19) | - |
11 | 48 -> 51 | 53:43 | +29:44 | +123% | (47) | 7:56 | +3:33 | +80% | (40) | - |
12 | 51 -> 53 | 57:37 | +33:10 | +135% | (48) | 3:54 | +3:26 | +735% | (69) | +2:43 |
13 | 53 -> F | 58:22 | +33:29 | +134% | (48) | 0:45 | +22 | +95% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта