Россия, Москва и МО, Воробьевы Горы
Участник
Ахматов Антон(1998)
Клуб
Вертикаль
Группа
М16
Участник
Ахматов Антон(1998)
Клуб
Вертикаль
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 14 |
Участников | 8 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:48 |
Лучший путь | S -> 31 -> 45 -> 34 -> 37 -> 47 -> 35 -> 46 -> 50 -> 41 -> 42 -> 52 -> 51 -> 43 -> 48 -> F |
Позиция | 8 |
Результат | 01:12:39 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 50 | 0:53 | -50 | -48% | (1) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
2 | 50 -> 35 | 2:37 | -18 | -10% | (1) | 1:44 | +1 | +0% | (2) | - |
3 | 35 -> 37 | 4:48 | +35 | +13% | (2) | 2:11 | +0 | 0% | (1) | - |
4 | 37 -> 39 | 5:51 | +1:15 | +27% | (2) | 1:03 | +6 | +10% | (2) | - |
5 | 39 -> 33 | 7:24 | +2:04 | +38% | (2) | 1:33 | +15 | +19% | (2) | - |
6 | 33 -> 32 | 12:01 | +5:35 | +86% | (7) | 4:37 | +21 | +8% | (2) | - |
7 | 32 -> 38 | 13:47 | +6:41 | +94% | (7) | 1:46 | +39 | +58% | (2) | - |
8 | 38 -> 34 | 17:13 | +8:58 | +108% | (7) | 3:26 | +0 | 0% | (1) | - |
9 | 34 -> 40 | 20:03 | +11:04 | +123% | (7) | 2:50 | +4 | +2% | (2) | - |
10 | 40 -> 45 | 22:16 | +12:04 | +118% | (7) | 2:13 | +29 | +27% | (2) | - |
11 | 45 -> 31 | 26:22 | +15:47 | +149% | (7) | 4:06 | +0 | 0% | (1) | - |
12 | 31 -> 36 | 32:13 | +21:04 | +188% | (7) | 5:51 | +3:57 | +207% | (2) | - |
13 | 36 -> 48 | 37:34 | +24:30 | +187% | (8) | 5:21 | +0 | 0% | (1) | - |
14 | 48 -> F | 1:12:39 | +58:24 | +409% | (8) | 35:05 | +34:17 | +4285% | (2) | +30:52 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта