Россия, Москва и МО, ст. Алмаз
Участник
Прокофьев Глеб(1996)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Участник
Прокофьев Глеб(1996)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 18 |
Участников | 23 |
Абсолютно-лучший результат | 00:16:10 |
Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 49 -> 40 -> 48 -> 52 -> 33 -> 41 -> 32 -> 51 -> 47 -> 46 -> 42 -> 38 -> 35 -> 37 -> 44 -> 45 -> F |
Позиция | 1 |
Результат | 00:17:14 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:07 | +47 | +235% | (9) | 308 | 3:37 | 1:07 | +47 | +235% | (9) | 308 | 3:37 | +46 |
2 | 31 -> 39 | 1:12 | +38 | +111% | (4) | 308 | 3:53 | 0:05 | -3 | -37% | (1) | 0:00 | - | |
3 | 39 -> 49 | 2:04 | +17 | +15% | (4) | 308 | 6:42 | 0:52 | +7 | +15% | (5) | 0:00 | +4 | |
4 | 49 -> 40 | 3:12 | +0 | 0% | (1) | 308 | 10:23 | 1:08 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
5 | 40 -> 48 | 3:44 | -23 | -9% | (1) | 308 | 12:07 | 0:32 | -1 | -3% | (1) | 0:00 | - | |
6 | 48 -> 52 | 4:24 | -35 | -11% | (1) | 308 | 14:17 | 0:40 | +1 | +2% | (2) | 0:00 | - | |
7 | 52 -> 34 | 6:16 | -20 | -5% | (1) | 308 | 20:20 | 1:52 | -2:27 | -56% | (1) | 0:00 | - | |
8 | 34 -> 33 | 7:03 | -35 | -7% | (1) | 308 | 22:53 | 0:47 | +2 | +4% | (2) | 0:00 | - | |
9 | 33 -> 41 | 7:38 | -32 | -6% | (1) | 308 | 24:47 | 0:35 | -8 | -18% | (1) | 0:00 | - | |
10 | 41 -> 32 | 8:12 | -51 | -9% | (1) | 308 | 26:37 | 0:34 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
11 | 32 -> 51 | 9:00 | -50 | -8% | (1) | 308 | 29:13 | 0:48 | +1 | +2% | (3) | 0:00 | - | |
12 | 51 -> 47 | 9:35 | -1:46 | -15% | (1) | 308 | 31:06 | 0:35 | +1 | +2% | (2) | 0:00 | - | |
13 | 47 -> 46 | 10:15 | -2:08 | -17% | (1) | 308 | 33:16 | 0:40 | -2 | -4% | (1) | 0:00 | - | |
14 | 46 -> 42 | 11:40 | -1:25 | -10% | (1) | 308 | 37:52 | 1:25 | -3 | -3% | (1) | 0:00 | - | |
15 | 42 -> 38 | 12:24 | -1:53 | -13% | (1) | 308 | 40:15 | 0:44 | -4 | -8% | (1) | 0:00 | - | |
16 | 38 -> 37 | 13:45 | -1:51 | -11% | (1) | 308 | 44:38 | 1:21 | -4:43 | -77% | (1) | 0:00 | - | |
17 | 37 -> 44 | 14:31 | -2:00 | -12% | (1) | 308 | 47:07 | 0:46 | -3 | -6% | (1) | 0:00 | - | |
18 | 44 -> 45 | 15:07 | -2:34 | -14% | (1) | 442 | 34:12 | 0:36 | -9 | -19% | (1) | 134 | 4:28 | - |
19 | 45 -> F | 17:14 | -2:33 | -12% | (1) | 0 | 0:00 | 2:07 | -3 | -2% | (1) | -442 | -4:47 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта