Россия, Москва и МО, ст. Алмаз
Участник
Назаров Михаил(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21
Участник
Назаров Михаил(1988)
Клуб
Лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ССО МИФИ
КП | 19 |
Участников | 70 |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:01 |
Лучший путь | S -> 31 -> 39 -> 49 -> 40 -> 48 -> 41 -> 33 -> 34 -> 32 -> 51 -> 47 -> 46 -> 35 -> 37 -> 44 -> 45 -> 50 -> 36 -> 43 -> F |
Позиция | 61 |
Результат | 00:50:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:16 | +1:13 | +2433% | (49) | 308 | 4:06 | 1:16 | +1:07 | +744% | (44) | 308 | 4:06 | +46 |
2 | 31 -> 42 | 3:16 | +2:54 | +790% | (57) | 308 | 10:36 | 2:00 | +1:52 | +1400% | (20) | 0:00 | +1:33 | |
3 | 42 -> 32 | 4:20 | +3:22 | +348% | (53) | 308 | 14:04 | 1:04 | +24 | +60% | (5) | 0:00 | - | |
4 | 32 -> 34 | 5:27 | +4:07 | +308% | (49) | 308 | 17:41 | 1:07 | +35 | +109% | (12) | 0:00 | - | |
5 | 34 -> 33 | 6:20 | +4:01 | +173% | (44) | 308 | 20:33 | 0:53 | +17 | +47% | (5) | 0:00 | - | |
6 | 33 -> 41 | 7:30 | +4:37 | +160% | (42) | 308 | 24:21 | 1:10 | +34 | +94% | (29) | 0:00 | - | |
7 | 41 -> 49 | 9:42 | +5:37 | +137% | (42) | 308 | 31:29 | 2:12 | +3 | +2% | (2) | 0:00 | - | |
8 | 49 -> 36 | 11:55 | +7:20 | +160% | (47) | 308 | 38:41 | 2:13 | +41 | +44% | (4) | 0:00 | - | |
9 | 36 -> 43 | 13:31 | +8:11 | +153% | (48) | 308 | 43:53 | 1:36 | +35 | +57% | (17) | 0:00 | - | |
10 | 43 -> 44 | 16:10 | +10:11 | +170% | (49) | 621 | 26:01 | 2:39 | +1:08 | +74% | (8) | 313 | 8:27 | - |
11 | 44 -> 37 | 17:19 | +10:22 | +149% | (48) | 621 | 27:53 | 1:09 | +34 | +97% | (10) | 0:00 | - | |
12 | 37 -> 35 | 19:15 | +11:40 | +153% | (48) | 621 | 30:59 | 1:56 | +33 | +39% | (11) | 0:00 | - | |
13 | 35 -> 46 | 21:54 | +13:00 | +146% | (49) | 621 | 35:15 | 2:39 | +1:02 | +63% | (9) | 0:00 | - | |
14 | 46 -> 47 | 22:33 | +12:22 | +121% | (48) | 698 | 32:18 | 0:39 | +14 | +56% | (8) | 77 | 8:26 | - |
15 | 47 -> 51 | 26:00 | +15:05 | +138% | (49) | 698 | 37:14 | 3:27 | +2:33 | +283% | (6) | 0:00 | +27 | |
16 | 51 -> 40 | 29:33 | +18:02 | +156% | (53) | 698 | 42:20 | 3:33 | +0 | 0% | (1) | 0:00 | - | |
17 | 40 -> 48 | 30:18 | +17:38 | +139% | (53) | 698 | 43:24 | 0:45 | +14 | +45% | (13) | 0:00 | - | |
18 | 48 -> 52 | 34:33 | +21:13 | +159% | (57) | 698 | 49:29 | 4:15 | +3:40 | +628% | (42) | 0:00 | +2:18 | |
19 | 52 -> F | 50:11 | +33:56 | +208% | (61) | 0 | 0:00 | 15:38 | +10:46 | +221% | (3) | -698 | -22:23 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта