Россия, Москва и МО, МГДД(Ю)Т

    Клуб
    КФК-110
    Группа
    D2 Женщи


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 14
    Участников 23
    Абсолютно-лучший результат 00:17:13
    Лучший путь S -> 39 -> 40 -> 41 -> 43 -> 44 -> 50 -> 37 -> 47 -> 46 -> 45 -> 34 -> 33 -> 32 -> 38 -> F
    Позиция 18
    Результат 00:39:24

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 5:42 +3:02 +113% (22) 5:42 +3:02 +113% (21) -
      2 31  ->  32 7:19 +3:51 +111% (21) 1:37 +54 +125% (13) -
      3 32  ->  33 13:41 +9:10 +202% (22) 6:22 +5:41 +831% (13) +4:48
      4 33  ->  34 15:56 +10:00 +168% (22) 2:15 +54 +66% (12) -
      5 34  ->  45 18:04 +10:57 +153% (21) 2:08 +43 +50% (7) -
      6 45  ->  46 20:37 +12:28 +152% (21) 2:33 +1:37 +173% (8) +25
      7 46  ->  47 22:06 +13:10 +147% (21) 1:29 +34 +61% (7) -
      8 47  ->  37 23:42 +14:04 +146% (21) 1:36 +31 +47% (2) -
      9 37  ->  50 25:23 +14:58 +143% (21) 1:41 +30 +42% (3) -
      10 50  ->  44 27:18 +15:57 +140% (21) 1:55 +50 +76% (5) -
      11 44  ->  43 28:56 +16:24 +130% (21) 1:38 +40 +68% (6) -
      12 43  ->  41 30:05 +16:08 +115% (20) 1:09 +19 +37% (6) -
      13 41  ->  40 31:36 +16:54 +114% (20) 1:31 +33 +56% (6) -
      14 40  ->  36 33:09 +16:58 +104% (19) 1:33 +17 +22% (4) -
      15 36  ->  39 36:36 +0 0% (0) 3:27 +1:51 +115% (9) -
      16 39  ->  F 39:24 +21:36 +121% (18) 2:48 +57 +51% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта