Россия, Краснодарский край, Широкая Щель
Участник
Рудомаха Агния(2000)
Клуб
АРСДЮСШОР МАЙКОП
Группа
Ж-16
Участник
Рудомаха Агния(2000)
Клуб
АРСДЮСШОР МАЙКОП
Группа
Ж-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 92 |
Длина дистанции | 2.960m |
Набор высот | 140 |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:27 |
Позиция | 74 |
Результат | 01:11:38 |
Темп (мин/км) | 24:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:32 | +1:22 | +63% | (42) | 3:32 | +1:22 | +63% | (42) | - |
2 | 31 -> 57 | 8:24 | +3:54 | +86% | (54) | 4:52 | +2:38 | +117% | (71) | - |
3 | 57 -> 56 | 16:04 | +7:44 | +92% | (55) | 7:40 | +4:07 | +115% | (61) | - |
4 | 56 -> 34 | 23:01 | +10:47 | +88% | (53) | 6:57 | +3:06 | +80% | (61) | - |
5 | 34 -> 53 | 28:02 | +13:04 | +87% | (56) | 5:01 | +2:29 | +98% | (66) | - |
6 | 53 -> 52 | 34:06 | +15:42 | +85% | (53) | 6:04 | +2:38 | +76% | (57) | - |
7 | 52 -> 36 | 38:11 | +17:01 | +80% | (53) | 4:05 | +1:25 | +53% | (48) | - |
8 | 36 -> 33 | 55:32 | +31:04 | +126% | (73) | 17:21 | +14:03 | +425% | (89) | +9:35 |
9 | 33 -> 32 | 1:00:58 | +34:33 | +130% | (73) | 5:26 | +3:45 | +222% | (73) | +1:28 |
10 | 32 -> 65 | 1:04:20 | +36:04 | +127% | (73) | 3:22 | +1:37 | +92% | (82) | - |
11 | 65 -> 62 | 1:10:29 | +39:05 | +124% | (74) | 6:09 | +3:27 | +127% | (45) | - |
12 | 62 -> 80 | 1:11:18 | +39:33 | +124% | (74) | 0:49 | +29 | +145% | (86) | +2 |
13 | 80 -> F | 1:11:38 | +39:37 | +123% | (74) | 0:20 | +5 | +33% | (55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта