Россия, Москва и МО, Жулебино
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 6 ЭТАП
Участник
Кривушин Мартин(1989)
Клуб
МГУ-географы
Группа
D1 Мужчи
Соревнование
Московская Весна 2015 6 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 19 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:35 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:37:59 |
| Темп (мин/км) | 7:45 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:55 | +17 | +44% | (14) | 161 | 5:41 | 0:55 | +17 | +44% | (14) | 161 | 5:41 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:45 | +1:15 | +50% | (22) | 519 | 7:13 | 2:50 | +1:03 | +58% | (33) | 358 | 7:54 | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 5:35 | +2:01 | +56% | (27) | 738 | 7:33 | 1:50 | +49 | +80% | (49) | 219 | 8:22 | +16 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:30 | +2:12 | +51% | (25) | 870 | 7:28 | 0:55 | +16 | +41% | (31) | 132 | 6:56 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:48 | +3:00 | +51% | (26) | 1147 | 7:40 | 2:18 | +48 | +53% | (37) | 277 | 8:18 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 10:50 | +3:41 | +51% | (28) | 1382 | 7:50 | 2:02 | +41 | +50% | (37) | 235 | 8:39 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 13:13 | +4:22 | +49% | (28) | 1673 | 7:53 | 2:23 | +51 | +55% | (40) | 291 | 8:11 | +1 |
| 8 | 37 -> 38 | 14:25 | +4:41 | +48% | (27) | 1838 | 7:50 | 1:12 | +19 | +35% | (24) | 165 | 7:16 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 17:40 | +6:09 | +53% | (30) | 2201 | 8:01 | 3:15 | +1:28 | +82% | (43) | 363 | 8:57 | +30 |
| 10 | 39 -> 40 | 18:51 | +6:29 | +52% | (30) | 2377 | 7:55 | 1:11 | +20 | +39% | (30) | 176 | 6:43 | - |
| 11 | 40 -> 41 | 20:14 | +7:00 | +52% | (30) | 2565 | 7:53 | 1:23 | +31 | +59% | (37) | 188 | 7:21 | +3 |
| 12 | 41 -> 42 | 21:35 | +7:42 | +55% | (33) | 2694 | 8:00 | 1:21 | +44 | +118% | (48) | 129 | 10:27 | +24 |
| 13 | 42 -> 43 | 24:48 | +8:33 | +52% | (29) | 3090 | 8:01 | 3:13 | +57 | +41% | (29) | 396 | 8:07 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 27:52 | +9:20 | +50% | (30) | 3541 | 7:52 | 3:04 | +47 | +34% | (31) | 451 | 6:47 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 29:22 | +9:54 | +50% | (31) | 3744 | 7:50 | 1:30 | +34 | +60% | (38) | 203 | 7:23 | +3 |
| 16 | 45 -> 46 | 31:12 | +10:29 | +50% | (31) | 3994 | 7:48 | 1:50 | +35 | +46% | (35) | 250 | 7:20 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 33:31 | +11:23 | +51% | (31) | 4267 | 7:51 | 2:19 | +54 | +63% | (45) | 273 | 8:29 | +8 |
| 18 | 47 -> 48 | 34:56 | +11:52 | +51% | (31) | 4463 | 7:49 | 1:25 | +29 | +51% | (45) | 196 | 7:13 | - |
| 19 | 48 -> 49 | 36:57 | +12:32 | +51% | (31) | 4774 | 7:44 | 2:01 | +40 | +49% | (31) | 311 | 6:29 | - |
| 20 | 49 -> F | 37:59 | +12:53 | +51% | (31) | 4900 | 7:45 | 1:02 | +21 | +51% | (48) | 126 | 8:12 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта