Россия, Москва и МО, Крылатское
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 1 ЭТАП
Участник
Горлов Александр(1984)
Клуб
МАИ
Группа
1
Соревнование
Московский Меридиан 2015 Весна 1 ЭТАП
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
Сытов Николай
| КП | 22 |
| Участников | 112 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:44 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 47 -> 46 -> 45 -> 43 -> 42 -> 40 -> 38 -> 39 -> 36 -> 34 -> 41 -> 33 -> 32 -> 44 -> 52 -> 48 -> 49 -> 51 -> 35 -> 50 -> 37 -> F |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:59:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:59 | +2:21 | +89% | (60) | 4:59 | +2:21 | +89% | (60) | - |
| 2 | 31 -> 48 | 7:55 | +4:00 | +102% | (63) | 2:56 | +3 | +1% | (2) | - |
| 3 | 48 -> 52 | 9:30 | +4:22 | +85% | (56) | 1:35 | +32 | +50% | (4) | - |
| 4 | 52 -> 44 | 11:23 | +4:57 | +76% | (51) | 1:53 | +34 | +43% | (8) | - |
| 5 | 44 -> 33 | 13:12 | +6:21 | +92% | (46) | 1:49 | +40 | +57% | (6) | - |
| 6 | 33 -> 32 | 15:58 | +7:30 | +88% | (48) | 2:46 | +1:40 | +151% | (48) | +29 |
| 7 | 32 -> 34 | 17:51 | +7:51 | +78% | (42) | 1:53 | +32 | +39% | (5) | - |
| 8 | 34 -> 36 | 19:45 | +8:15 | +71% | (39) | 1:54 | +33 | +40% | (11) | - |
| 9 | 36 -> 39 | 23:27 | +9:51 | +72% | (43) | 3:42 | +1:33 | +72% | (9) | - |
| 10 | 39 -> 39 | 23:32 | +8:37 | +57% | (34) | 0:05 | +1 | +25% | (2) | - |
| 11 | 39 -> 39 | 23:36 | +7:33 | +47% | (28) | 0:04 | -1 | -19% | (1) | - |
| 12 | 39 -> 38 | 25:32 | +8:19 | +48% | (28) | 1:56 | +52 | +81% | (35) | - |
| 13 | 38 -> 40 | 28:29 | +9:18 | +48% | (32) | 2:57 | +22 | +14% | (4) | - |
| 14 | 40 -> 42 | 31:03 | +10:42 | +52% | (33) | 2:34 | +52 | +50% | (7) | - |
| 15 | 42 -> 41 | 34:03 | +12:37 | +58% | (35) | 3:00 | +1:27 | +93% | (8) | - |
| 16 | 41 -> 43 | 36:47 | +14:21 | +63% | (38) | 2:44 | +55 | +50% | (4) | - |
| 17 | 43 -> 45 | 39:06 | +15:27 | +65% | (42) | 2:19 | +1:02 | +80% | (9) | - |
| 18 | 45 -> 46 | 41:55 | +17:08 | +69% | (42) | 2:49 | +1:16 | +81% | (9) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 43:43 | +17:57 | +69% | (41) | 1:48 | +33 | +43% | (7) | - |
| 20 | 47 -> 49 | 46:05 | +19:25 | +72% | (41) | 2:22 | +1:14 | +108% | (35) | +1 |
| 21 | 49 -> 51 | 48:26 | +20:14 | +71% | (40) | 2:21 | +1:22 | +138% | (48) | +18 |
| 22 | 51 -> 35 | 50:11 | +21:05 | +72% | (37) | 1:45 | +51 | +94% | (28) | - |
| 23 | 35 -> 50 | 53:06 | +0 | 0% | (0) | 2:55 | +1:23 | +90% | (51) | - |
| 24 | 50 -> 37 | 57:20 | +0 | 0% | (0) | 4:14 | +3:20 | +370% | (75) | +2:22 |
| 25 | 37 -> F | 59:43 | +29:20 | +96% | (53) | 2:23 | +1:06 | +85% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта