Россия, Краснодарский край, Адербиевка (Геленджик)
Участник
Молоткова Нина(1954)
Группа
Ж-55
Участник
Молоткова Нина(1954)
Группа
Ж-55
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 13 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 2.310m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:37 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:30:41 |
| Темп (мин/км) | 13:17 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 4:33 | +1:24 | +44% | (9) | 4:33 | +1:24 | +44% | (9) | +37 |
| 2 | 37 -> 31 | 6:12 | +1:17 | +26% | (7) | 1:39 | +11 | +12% | (3) | - |
| 3 | 31 -> 33 | 7:44 | +1:20 | +20% | (5) | 1:32 | +3 | +3% | (2) | - |
| 4 | 33 -> 32 | 9:36 | +1:33 | +19% | (5) | 1:52 | +18 | +19% | (5) | - |
| 5 | 32 -> 36 | 11:54 | +1:07 | +10% | (3) | 2:18 | -5 | -3% | (1) | - |
| 6 | 36 -> 35 | 12:45 | +1:05 | +9% | (3) | 0:51 | -1 | -1% | (1) | - |
| 7 | 35 -> 42 | 18:16 | +3:54 | +27% | (6) | 5:31 | +3:02 | +122% | (10) | +2:25 |
| 8 | 42 -> 65 | 20:20 | +3:36 | +21% | (5) | 2:04 | +1 | +0% | (2) | - |
| 9 | 65 -> 48 | 22:48 | +3:44 | +19% | (5) | 2:28 | +8 | +5% | (3) | - |
| 10 | 48 -> 62 | 24:39 | +4:13 | +20% | (5) | 1:51 | +29 | +35% | (5) | +9 |
| 11 | 62 -> 61 | 26:23 | +3:54 | +17% | (4) | 1:44 | +15 | +16% | (3) | - |
| 12 | 61 -> 51 | 27:46 | +4:00 | +16% | (4) | 1:23 | +13 | +18% | (3) | - |
| 13 | 51 -> 80 | 30:29 | +3:35 | +13% | (4) | 2:43 | -5 | -2% | (1) | - |
| 14 | 80 -> F | 30:41 | +3:30 | +12% | (4) | 0:12 | -1 | -7% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта