Россия, Ставропольский край, Трахит
Участник
Дробот Вера(1997)
Клуб
Кириши
Группа
Ж18
Участник
Дробот Вера(1997)
Клуб
Кириши
Группа
Ж18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 45 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 170 |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:53 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:45:08 |
Темп (мин/км) | 12:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:17 | +1:16 | +41% | (21) | 4:17 | +1:16 | +41% | (21) | - |
2 | 31 -> 69 | 5:56 | +1:38 | +37% | (20) | 1:39 | +26 | +35% | (15) | - |
3 | 69 -> 42 | 7:08 | +2:05 | +41% | (22) | 1:12 | +29 | +67% | (35) | +7 |
4 | 42 -> 33 | 10:32 | +2:51 | +37% | (24) | 3:24 | +54 | +36% | (24) | - |
5 | 33 -> 71 | 16:43 | +4:14 | +33% | (13) | 6:11 | +1:27 | +30% | (12) | - |
6 | 71 -> 49 | 17:41 | +4:10 | +30% | (13) | 0:58 | +8 | +15% | (10) | - |
7 | 49 -> 36 | 22:14 | +5:00 | +29% | (13) | 4:33 | +1:02 | +29% | (14) | - |
8 | 36 -> 64 | 28:07 | +6:11 | +28% | (13) | 5:53 | +1:37 | +37% | (19) | - |
9 | 64 -> 45 | 30:59 | +6:56 | +28% | (13) | 2:52 | +50 | +40% | (15) | - |
10 | 45 -> 46 | 40:16 | +12:07 | +43% | (22) | 9:17 | +5:54 | +174% | (43) | +4:10 |
11 | 46 -> 47 | 41:41 | +12:26 | +42% | (21) | 1:25 | +27 | +46% | (28) | - |
12 | 47 -> 48 | 43:16 | +12:43 | +41% | (21) | 1:35 | +17 | +21% | (15) | - |
13 | 48 -> 90 | 44:32 | +12:54 | +40% | (21) | 1:16 | +17 | +28% | (16) | - |
14 | 90 -> F | 45:08 | +13:04 | +40% | (21) | 0:36 | +11 | +43% | (35) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта