Россия, Ставропольский край, Божий Дар
Участник
Штин Анастасия(2002)
Клуб
СЮТур К-Чепецк
Группа
Ж14
Участник
Штин Анастасия(2002)
Клуб
СЮТур К-Чепецк
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 82 |
Длина дистанции | 2.800m |
Набор высот | 100 |
Абсолютно-лучший результат | 00:17:03 |
Позиция | 69 |
Результат | 00:51:19 |
Темп (мин/км) | 18:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 6:56 | +4:36 | +197% | (51) | 6:56 | +4:36 | +197% | (51) | - |
2 | 36 -> 33 | 9:02 | +5:52 | +185% | (55) | 2:06 | +1:22 | +186% | (64) | - |
3 | 33 -> 38 | 11:17 | +7:06 | +169% | (54) | 2:15 | +1:14 | +121% | (58) | - |
4 | 38 -> 44 | 16:18 | +10:10 | +165% | (53) | 5:01 | +3:04 | +157% | (62) | - |
5 | 44 -> 56 | 20:49 | +13:03 | +168% | (56) | 4:31 | +3:29 | +337% | (58) | +1:24 |
6 | 56 -> 67 | 24:40 | +15:31 | +169% | (57) | 3:51 | +2:31 | +188% | (65) | - |
7 | 67 -> 72 | 32:32 | +21:46 | +202% | (63) | 7:52 | +6:39 | +546% | (71) | +4:12 |
8 | 72 -> 73 | 34:52 | +22:59 | +193% | (61) | 2:20 | +1:21 | +137% | (63) | - |
9 | 73 -> 77 | 38:50 | +25:35 | +193% | (62) | 3:58 | +2:36 | +190% | (69) | - |
10 | 77 -> 79 | 43:54 | +28:37 | +187% | (60) | 5:04 | +3:02 | +149% | (68) | - |
11 | 79 -> 80 | 46:39 | +30:20 | +185% | (61) | 2:45 | +1:43 | +166% | (70) | - |
12 | 80 -> 90 | 51:08 | +32:55 | +180% | (63) | 4:29 | +2:35 | +135% | (69) | - |
13 | 90 -> F | 51:19 | +32:57 | +179% | (64) | 0:11 | +4 | +57% | (45) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта