Россия, Москва и МО, Лианозовский питомник

    Группа
    D1 Мужчи


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ССО МИФИ
    КП 16
    Участников 63
    Длина дистанции 4.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:24:04
    Позиция 23
    Результат 00:33:24
    Темп (мин/км) 6:58

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  47 0:59 +21 +55% (17) 0:59 +21 +55% (17) +6
      2 47  ->  32 2:34 +29 +23% (14) 1:35 +20 +26% (12) -
      3 32  ->  31 3:59 +51 +27% (18) 1:25 +38 +80% (36) +20
      4 31  ->  44 8:40 +2:15 +35% (24) 4:41 +1:24 +42% (31) +8
      5 44  ->  35 10:04 +2:30 +33% (25) 1:24 +25 +42% (36) +2
      6 35  ->  43 11:44 +2:52 +32% (24) 1:40 +23 +29% (34) -
      7 43  ->  36 12:20 +2:54 +30% (23) 0:36 +6 +19% (8) -
      8 36  ->  38 16:14 +3:35 +28% (24) 3:54 +1:07 +40% (25) +2
      9 38  ->  39 17:35 +3:57 +28% (22) 1:21 +22 +37% (24) -
      10 39  ->  46 20:50 +4:35 +28% (21) 3:15 +56 +40% (23) +2
      11 46  ->  45 22:22 +4:48 +27% (20) 1:32 +20 +27% (16) -
      12 45  ->  41 24:29 +4:58 +25% (22) 2:07 +32 +33% (36) -
      13 41  ->  34 25:49 +5:11 +25% (21) 1:20 +15 +23% (14) -
      14 34  ->  40 27:36 +5:07 +22% (20) 1:47 +27 +33% (28) -
      15 40  ->  42 28:47 +5:26 +23% (22) 1:11 +26 +57% (38) +9
      16 42  ->  37 32:17 +6:41 +26% (23) 3:30 +1:15 +55% (43) +23
      17 37  ->  F 33:24 +6:41 +25% (23) 1:07 +3 +4% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта