Россия, Москва и МО, Академия Генштаба
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 34 | 6:09 | +1:16 | +25% | (9) | 6:09 | +1:16 | +25% | (9) | - |
2 | 34 -> 36 | 7:40 | +54 | +13% | (3) | 1:31 | +14 | +18% | (6) | - |
3 | 36 -> 37 | 10:36 | +1:32 | +16% | (2) | 2:56 | +38 | +27% | (8) | - |
4 | 37 -> 52 | 14:48 | +2:02 | +15% | (7) | 4:12 | +46 | +22% | (12) | - |
5 | 52 -> 53 | 15:54 | +2:19 | +17% | (7) | 1:06 | +21 | +46% | (15) | +6 |
6 | 53 -> 55 | 16:52 | +2:00 | +13% | (5) | 0:58 | +6 | +11% | (6) | - |
7 | 55 -> 44 | 20:55 | +2:06 | +11% | (6) | 4:03 | +1:18 | +47% | (14) | +24 |
8 | 44 -> 38 | 21:57 | +1:49 | +9% | (5) | 1:02 | +5 | +8% | (5) | - |
9 | 38 -> 41 | 23:12 | +2:01 | +9% | (4) | 1:15 | +23 | +44% | (17) | +6 |
10 | 41 -> 42 | 26:07 | +3:17 | +14% | (5) | 2:55 | +1:20 | +84% | (37) | +49 |
11 | 42 -> 43 | 28:58 | +2:26 | +9% | (5) | 2:51 | +29 | +20% | (4) | - |
12 | 43 -> 45 | 30:28 | +2:54 | +10% | (5) | 1:30 | +38 | +73% | (34) | +21 |
13 | 45 -> 47 | 33:26 | +3:28 | +11% | (5) | 2:58 | +50 | +39% | (14) | +8 |
14 | 47 -> 48 | 34:45 | +3:41 | +11% | (5) | 1:19 | +19 | +31% | (12) | - |
15 | 48 -> 49 | 36:22 | +4:06 | +12% | (5) | 1:37 | +26 | +36% | (16) | +3 |
16 | 49 -> 51 | 37:53 | +4:19 | +12% | (5) | 1:31 | +24 | +35% | (24) | +2 |
17 | 51 -> 32 | 40:42 | +4:51 | +13% | (5) | 2:49 | +36 | +27% | (12) | - |
18 | 32 -> 31 | 41:26 | +4:40 | +12% | (5) | 0:44 | +7 | +18% | (8) | - |
19 | 31 -> F | 42:10 | +4:38 | +12% | (5) | 0:44 | +10 | +29% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта