Россия, Воронежская область, Маклок
Участник
Коробейник Дарья(1995)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж20
Участник
Коробейник Дарья(1995)
Клуб
Белгородская обл
Группа
Ж20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:08 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:33:39 |
Темп (мин/км) | 6:28 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 59 | 3:06 | +10 | +5% | (2) | 3:06 | +10 | +5% | (2) | - |
2 | 59 -> 31 | 5:33 | +1:13 | +28% | (10) | 2:27 | +1:08 | +86% | (14) | +1:02 |
3 | 31 -> 37 | 8:08 | +1:24 | +20% | (9) | 2:35 | +29 | +23% | (12) | +19 |
4 | 37 -> 60 | 10:02 | +1:41 | +20% | (7) | 1:54 | +17 | +17% | (7) | +9 |
5 | 60 -> 39 | 12:01 | +1:26 | +13% | (6) | 1:59 | -5 | -4% | (1) | - |
6 | 39 -> 40 | 15:39 | +46 | +5% | (4) | 3:38 | -16 | -6% | (1) | - |
7 | 40 -> 41 | 17:41 | +39 | +3% | (4) | 2:02 | -2 | -1% | (1) | - |
8 | 41 -> 42 | 18:53 | +30 | +2% | (2) | 1:12 | -9 | -11% | (1) | - |
9 | 42 -> 43 | 19:45 | +21 | +1% | (2) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
10 | 43 -> 64 | 21:51 | +40 | +3% | (3) | 2:06 | +26 | +26% | (13) | +18 |
11 | 64 -> 45 | 23:23 | +34 | +2% | (2) | 1:32 | -6 | -6% | (1) | - |
12 | 45 -> 53 | 30:03 | -6 | 0% | (1) | 6:40 | -40 | -9% | (1) | - |
13 | 53 -> 58 | 31:35 | -22 | -1% | (1) | 1:32 | -8 | -7% | (1) | - |
14 | 58 -> 90 | 32:50 | -35 | -1% | (1) | 1:15 | +1 | +1% | (2) | - |
15 | 90 -> F | 33:39 | -39 | -1% | (1) | 0:49 | -3 | -5% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта