Россия, Москва и МО, Лыткарино (Волкуша)
Участник
Ершов Вадим(1996)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Участник
Ершов Вадим(1996)
Клуб
Вологодская обл.
Группа
М20
Соревнование
Московский компас-2015 день 1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО МО
| КП | 24 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 8.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:31 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:52:56 |
| Темп (мин/км) | 6:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:19 | +18 | +29% | (12) | 1:19 | +18 | +29% | (12) | +3 |
| 2 | 31 -> 48 | 6:13 | +1:09 | +22% | (18) | 4:54 | +1:00 | +25% | (20) | +3 |
| 3 | 48 -> 53 | 7:57 | +1:29 | +22% | (17) | 1:44 | +22 | +26% | (16) | +2 |
| 4 | 53 -> 55 | 9:37 | +1:47 | +22% | (19) | 1:40 | +28 | +38% | (22) | +10 |
| 5 | 55 -> 59 | 11:20 | +2:12 | +24% | (19) | 1:43 | +26 | +33% | (19) | +7 |
| 6 | 59 -> 42 | 13:14 | +2:28 | +22% | (18) | 1:54 | +40 | +54% | (18) | +22 |
| 7 | 42 -> 71 | 16:52 | +3:13 | +23% | (16) | 3:38 | +45 | +26% | (15) | +3 |
| 8 | 71 -> 78 | 18:23 | +3:32 | +23% | (16) | 1:31 | +19 | +26% | (20) | +1 |
| 9 | 78 -> 46 | 20:19 | +4:12 | +26% | (17) | 1:56 | +41 | +54% | (27) | +23 |
| 10 | 46 -> 84 | 22:30 | +4:30 | +25% | (17) | 2:11 | +18 | +15% | (11) | - |
| 11 | 84 -> 113 | 25:06 | +4:30 | +21% | (16) | 2:36 | +22 | +16% | (11) | - |
| 12 | 113 -> 88 | 29:48 | +5:10 | +20% | (13) | 4:42 | +41 | +17% | (7) | - |
| 13 | 88 -> 91 | 31:10 | +5:11 | +19% | (12) | 1:22 | +5 | +6% | (9) | - |
| 14 | 91 -> 96 | 34:25 | +4:51 | +16% | (12) | 3:15 | +26 | +15% | (8) | - |
| 15 | 96 -> 97 | 36:13 | +4:42 | +14% | (11) | 1:48 | +22 | +25% | (11) | +1 |
| 16 | 97 -> 102 | 38:43 | +4:26 | +12% | (9) | 2:30 | +16 | +11% | (6) | - |
| 17 | 102 -> 104 | 39:22 | +3:29 | +9% | (9) | 0:39 | +10 | +34% | (11) | +3 |
| 18 | 104 -> 103 | 40:53 | +3:41 | +9% | (8) | 1:31 | +16 | +21% | (10) | - |
| 19 | 103 -> 107 | 43:07 | +4:02 | +10% | (8) | 2:14 | +25 | +22% | (12) | - |
| 20 | 107 -> 115 | 45:58 | +4:12 | +10% | (7) | 2:51 | +24 | +16% | (8) | - |
| 21 | 115 -> 116 | 47:41 | +4:48 | +11% | (9) | 1:43 | +36 | +53% | (26) | +20 |
| 22 | 116 -> 123 | 49:19 | +5:00 | +11% | (7) | 1:38 | +19 | +24% | (12) | - |
| 23 | 123 -> 128 | 51:43 | +5:16 | +11% | (10) | 2:24 | +31 | +27% | (17) | +3 |
| 24 | 128 -> 150 | 52:45 | +5:24 | +11% | (9) | 1:02 | +13 | +26% | (18) | +1 |
| 25 | 150 -> F | 52:56 | +5:25 | +11% | (9) | 0:11 | +2 | +22% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта