Россия, Тульская область, Донской
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МА
Участник
Маляренко Александр(1989)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МА
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 35 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Набор высот | 270 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:01 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 00:59:53 |
| Темп (мин/км) | 9:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 1:06 | +20 | +43% | (46) | 1:06 | +20 | +43% | (46) | +2 |
| 2 | 61 -> 44 | 3:31 | +1:06 | +45% | (31) | 2:25 | +48 | +49% | (27) | +10 |
| 3 | 44 -> 34 | 4:56 | +1:16 | +34% | (23) | 1:25 | +10 | +13% | (18) | - |
| 4 | 34 -> 31 | 6:10 | +1:19 | +27% | (22) | 1:14 | +6 | +8% | (10) | - |
| 5 | 31 -> 45 | 8:07 | +1:43 | +26% | (22) | 1:57 | +24 | +25% | (33) | - |
| 6 | 45 -> 47 | 9:19 | +2:06 | +29% | (23) | 1:12 | +23 | +46% | (34) | +4 |
| 7 | 47 -> 48 | 12:43 | +2:17 | +21% | (20) | 3:24 | +11 | +5% | (7) | - |
| 8 | 48 -> 51 | 14:49 | +2:51 | +23% | (23) | 2:06 | +34 | +36% | (39) | - |
| 9 | 51 -> 53 | 15:37 | +3:01 | +23% | (22) | 0:48 | +10 | +26% | (34) | - |
| 10 | 53 -> 54 | 18:41 | +3:43 | +24% | (21) | 3:04 | +55 | +42% | (23) | +4 |
| 11 | 54 -> 60 | 21:48 | +4:25 | +25% | (23) | 3:07 | +42 | +28% | (32) | - |
| 12 | 60 -> 59 | 22:59 | +4:33 | +24% | (21) | 1:11 | +11 | +18% | (7) | - |
| 13 | 59 -> 58 | 23:43 | +4:39 | +24% | (21) | 0:44 | +9 | +25% | (19) | - |
| 14 | 58 -> 57 | 25:21 | +5:00 | +24% | (21) | 1:38 | +27 | +38% | (31) | - |
| 15 | 57 -> 56 | 27:14 | +5:23 | +24% | (22) | 1:53 | +33 | +41% | (32) | +2 |
| 16 | 56 -> 55 | 31:45 | +8:12 | +34% | (31) | 4:31 | +2:58 | +191% | (49) | +2:22 |
| 17 | 55 -> 52 | 34:58 | +9:26 | +36% | (34) | 3:13 | +1:22 | +73% | (42) | +38 |
| 18 | 52 -> 49 | 38:12 | +10:15 | +36% | (35) | 3:14 | +1:12 | +59% | (47) | +24 |
| 19 | 49 -> 50 | 39:26 | +10:21 | +35% | (34) | 1:14 | +16 | +27% | (25) | - |
| 20 | 50 -> 42 | 41:21 | +10:39 | +34% | (35) | 1:55 | +23 | +25% | (27) | - |
| 21 | 42 -> 38 | 42:58 | +10:44 | +33% | (33) | 1:37 | +12 | +14% | (10) | - |
| 22 | 38 -> 36 | 43:45 | +10:51 | +32% | (33) | 0:47 | +21 | +80% | (23) | +11 |
| 23 | 36 -> 35 | 44:19 | +10:52 | +32% | (33) | 0:34 | +7 | +25% | (12) | - |
| 24 | 35 -> 37 | 44:53 | +10:57 | +32% | (33) | 0:34 | +11 | +47% | (25) | +2 |
| 25 | 37 -> 38 | 45:44 | +10:58 | +31% | (33) | 0:51 | +9 | +21% | (13) | - |
| 26 | 38 -> 41 | 46:45 | +11:02 | +30% | (31) | 1:01 | +7 | +12% | (6) | - |
| 27 | 41 -> 40 | 47:58 | +11:21 | +30% | (31) | 1:13 | +19 | +35% | (22) | - |
| 28 | 40 -> 39 | 48:33 | +11:24 | +30% | (31) | 0:35 | +7 | +25% | (11) | - |
| 29 | 39 -> 38 | 49:16 | +11:12 | +29% | (31) | 0:43 | +5 | +13% | (11) | - |
| 30 | 38 -> 33 | 51:04 | +11:33 | +29% | (29) | 1:48 | +30 | +38% | (30) | - |
| 31 | 33 -> 43 | 52:42 | +11:48 | +28% | (28) | 1:38 | +18 | +22% | (11) | - |
| 32 | 43 -> 65 | 56:05 | +12:35 | +28% | (30) | 3:23 | +49 | +31% | (40) | - |
| 33 | 65 -> 64 | 57:53 | +12:56 | +28% | (29) | 1:48 | +24 | +28% | (34) | - |
| 34 | 64 -> 62 | 59:04 | +13:12 | +28% | (29) | 1:11 | +21 | +41% | (41) | +1 |
| 35 | 62 -> 100 | 59:11 | +13:18 | +28% | (29) | 0:07 | +6 | +600% | (17) | +6 |
| 36 | 100 -> F | 59:53 | +13:15 | +28% | (29) | 0:42 | +32 | +320% | (31) | +28 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта