Россия, Тульская область, Донской

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО Тульской области
    КП 16
    Участников 15
    Длина дистанции 2.600m
    Набор высот 200
    Абсолютно-лучший результат 00:26:08
    Позиция 5
    Результат 00:34:59
    Темп (мин/км) 13:27

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 3:16 +1:12 +58% (7) 3:16 +1:12 +58% (7) +30
      2 42  ->  44 4:10 +1:26 +52% (5) 0:54 +22 +68% (6) +11
      3 44  ->  49 9:19 +2:54 +45% (5) 5:09 +1:28 +39% (8) +13
      4 49  ->  56 13:08 +3:26 +35% (5) 3:49 +43 +23% (6) -
      5 56  ->  54 14:57 +3:39 +32% (5) 1:49 +36 +49% (6) +11
      6 54  ->  41 17:52 +4:21 +32% (5) 2:55 +42 +31% (6) -
      7 41  ->  43 19:48 +4:28 +29% (5) 1:56 +29 +33% (2) -
      8 43  ->  47 22:04 +4:41 +26% (5) 2:16 +19 +16% (5) -
      9 47  ->  50 24:28 +5:02 +25% (5) 2:24 +22 +18% (4) -
      10 50  ->  51 26:36 +5:02 +23% (5) 2:08 +0 0% (1) -
      11 51  ->  40 28:43 +5:17 +22% (5) 2:07 +33 +35% (6) +1
      12 40  ->  46 29:36 +4:51 +19% (5) 0:53 +6 +12% (2) -
      13 46  ->  48 30:33 +4:51 +18% (5) 0:57 +12 +26% (5) -
      14 48  ->  52 32:25 +5:53 +22% (5) 1:52 +1:02 +124% (9) +45
      15 52  ->  53 34:06 +5:56 +21% (5) 1:41 +35 +53% (6) +13
      16 53  ->  100 34:40 +6:03 +21% (5) 0:34 +7 +25% (4) -
      17 100  ->  F 34:59 +6:03 +20% (5) 0:19 +3 +18% (5) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта