Россия, Тульская область, Донской
Участник
Столповский Андрей(1983)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
М21
Участник
Столповский Андрей(1983)
Клуб
СДЮСШОР 18 Траверс
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО Тульской области
КП | 35 |
Участников | 33 |
Длина дистанции | 6.600m |
Набор высот | 270 |
Абсолютно-лучший результат | 00:45:25 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:06:28 |
Темп (мин/км) | 10:04 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 61 | 1:02 | +17 | +37% | (20) | 1:02 | +17 | +37% | (20) | - |
2 | 61 -> 44 | 4:00 | +1:27 | +56% | (13) | 2:58 | +1:18 | +78% | (13) | +32 |
3 | 44 -> 34 | 5:39 | +1:56 | +52% | (11) | 1:39 | +29 | +41% | (15) | - |
4 | 34 -> 31 | 7:06 | +2:18 | +47% | (9) | 1:27 | +22 | +33% | (11) | - |
5 | 31 -> 45 | 9:42 | +3:14 | +50% | (11) | 2:36 | +56 | +56% | (26) | +10 |
6 | 45 -> 47 | 11:07 | +3:43 | +50% | (10) | 1:25 | +29 | +51% | (25) | +3 |
7 | 47 -> 48 | 15:17 | +4:43 | +44% | (8) | 4:10 | +1:00 | +31% | (14) | - |
8 | 48 -> 51 | 17:09 | +5:01 | +41% | (8) | 1:52 | +18 | +19% | (9) | - |
9 | 51 -> 53 | 17:59 | +5:08 | +39% | (8) | 0:50 | +7 | +16% | (12) | - |
10 | 53 -> 54 | 21:35 | +6:18 | +41% | (9) | 3:36 | +1:14 | +52% | (11) | +8 |
11 | 54 -> 60 | 24:38 | +6:31 | +35% | (8) | 3:03 | +22 | +13% | (7) | - |
12 | 60 -> 59 | 26:24 | +7:15 | +37% | (9) | 1:46 | +44 | +70% | (23) | +15 |
13 | 59 -> 58 | 27:15 | +7:27 | +37% | (8) | 0:51 | +12 | +30% | (9) | - |
14 | 58 -> 57 | 29:08 | +8:10 | +38% | (8) | 1:53 | +43 | +61% | (13) | +11 |
15 | 57 -> 56 | 31:40 | +9:11 | +40% | (9) | 2:32 | +1:01 | +67% | (26) | +19 |
16 | 56 -> 55 | 34:12 | +9:58 | +41% | (11) | 2:32 | +47 | +44% | (23) | - |
17 | 55 -> 52 | 36:58 | +10:58 | +42% | (12) | 2:46 | +1:00 | +56% | (17) | +11 |
18 | 52 -> 49 | 39:45 | +11:19 | +39% | (11) | 2:47 | +21 | +14% | (10) | - |
19 | 49 -> 50 | 41:13 | +11:47 | +40% | (11) | 1:28 | +28 | +46% | (22) | +0 |
20 | 50 -> 42 | 43:24 | +12:12 | +39% | (11) | 2:11 | +31 | +31% | (13) | - |
21 | 42 -> 38 | 45:39 | +13:02 | +39% | (10) | 2:15 | +50 | +58% | (18) | +11 |
22 | 38 -> 41 | 47:05 | +13:30 | +40% | (10) | 1:26 | +28 | +48% | (14) | +1 |
23 | 41 -> 40 | 49:00 | +14:27 | +41% | (10) | 1:55 | +57 | +98% | (21) | +30 |
24 | 40 -> 39 | 50:00 | +14:49 | +42% | (11) | 1:00 | +27 | +81% | (22) | +12 |
25 | 39 -> 38 | 50:59 | +15:08 | +42% | (11) | 0:59 | +19 | +47% | (22) | +0 |
26 | 38 -> 36 | 52:07 | +15:37 | +42% | (11) | 1:08 | +34 | +100% | (22) | +18 |
27 | 36 -> 35 | 52:45 | +15:46 | +42% | (11) | 0:38 | +9 | +31% | (9) | - |
28 | 35 -> 37 | 53:30 | +16:04 | +42% | (11) | 0:45 | +18 | +66% | (17) | +5 |
29 | 37 -> 38 | 54:34 | +16:24 | +42% | (11) | 1:04 | +20 | +45% | (12) | - |
30 | 38 -> 33 | 56:43 | +16:23 | +40% | (12) | 2:09 | +42 | +48% | (17) | +2 |
31 | 33 -> 43 | 59:06 | +17:15 | +41% | (11) | 2:23 | +52 | +57% | (14) | +10 |
32 | 43 -> 65 | 1:02:54 | +18:36 | +41% | (12) | 3:48 | +1:21 | +55% | (21) | +13 |
33 | 65 -> 64 | 1:04:36 | +18:56 | +41% | (12) | 1:42 | +20 | +24% | (8) | - |
34 | 64 -> 62 | 1:05:41 | +19:08 | +41% | (12) | 1:05 | +12 | +22% | (9) | - |
35 | 62 -> 100 | 1:05:43 | +19:08.96 | +41% | (12) | 0:02 | +1 | +100% | (6) | +1 |
36 | 100 -> F | 1:06:28 | +19:13 | +40% | (12) | 0:45 | +34 | +309% | (14) | +29 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта