Группа
    Ж-21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 30
    Длина дистанции 4.200m
    Абсолютно-лучший результат 00:41:51
    Позиция 26
    Результат 01:33:08
    Темп (мин/км) 22:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 2:36 +50 +47% (25) 2:36 +50 +47% (25) -
      2 34  ->  37 4:26 +1:07 +33% (19) 1:50 +22 +25% (16) -
      3 37  ->  62 5:48 +1:27 +33% (17) 1:22 +20 +32% (14) -
      4 62  ->  63 15:59 +8:43 +119% (28) 10:11 +7:16 +249% (30) +3:42
      5 63  ->  44 26:34 +13:47 +107% (26) 10:35 +5:04 +91% (20) -
      6 44  ->  53 47:58 +31:14 +186% (29) 21:24 +17:27 +441% (29) +12:37
      7 53  ->  65 50:58 +32:49 +180% (29) 3:00 +1:40 +125% (29) +2
      8 65  ->  54 55:26 +34:52 +169% (29) 4:28 +2:03 +84% (22) -
      9 54  ->  64 1:01:46 +37:55 +158% (28) 6:20 +3:03 +92% (16) -
      10 64  ->  45 1:13:32 +42:39 +138% (28) 11:46 +5:55 +101% (24) -
      11 45  ->  46 1:15:27 +43:06 +133% (28) 1:55 +36 +45% (22) -
      12 46  ->  50 1:21:02 +44:35 +122% (26) 5:35 +1:29 +36% (10) -
      13 50  ->  48 1:23:17 +45:39 +121% (26) 2:15 +1:04 +90% (21) -
      14 48  ->  33 1:28:36 +47:48 +117% (26) 5:19 +2:09 +67% (20) -
      15 33  ->  40 1:31:19 +49:06 +116% (26) 2:43 +1:23 +103% (29) -
      16 40  ->  90 1:32:57 +49:32 +114% (26) 1:38 +31 +46% (26) -
      17 90  ->  F 1:33:08 +49:36 +113% (26) 0:11 +5 +83% (25) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта