Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Бочаров Александр(1998)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М18
Участник
Бочаров Александр(1998)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 26 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:45:22 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:00:53 |
| Темп (мин/км) | 10:19 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 39 | 3:37 | +2:01 | +126% | (23) | 250 | 14:28 | 3:37 | +2:01 | +126% | (23) | 250 | 14:28 | +1:28 |
| 2 | 39 -> 43 | 5:04 | +1:52 | +58% | (21) | 459 | 11:02 | 1:27 | -1 | -1% | (1) | 209 | 6:56 | - |
| 3 | 43 -> 53 | 7:06 | +1:43 | +31% | (14) | 699 | 10:09 | 2:02 | +17 | +16% | (2) | 240 | 8:28 | - |
| 4 | 53 -> 32 | 13:23 | +2:53 | +27% | (6) | 1411 | 9:29 | 6:17 | +1:15 | +24% | (5) | 712 | 8:49 | - |
| 5 | 32 -> 50 | 14:23 | +3:00 | +26% | (8) | 1529 | 9:24 | 1:00 | +10 | +19% | (13) | 118 | 8:28 | - |
| 6 | 50 -> 48 | 15:01 | +3:08 | +26% | (8) | 1625 | 9:14 | 0:38 | +8 | +26% | (15) | 96 | 6:35 | - |
| 7 | 48 -> 33 | 20:26 | +4:19 | +26% | (7) | 2046 | 9:59 | 5:25 | +1:11 | +27% | (10) | 421 | 12:51 | - |
| 8 | 33 -> 36 | 24:52 | +5:04 | +25% | (4) | 2461 | 10:06 | 4:26 | +45 | +20% | (4) | 415 | 10:40 | - |
| 9 | 36 -> 56 | 26:00 | +5:03 | +24% | (4) | 2588 | 10:02 | 1:08 | +12 | +21% | (4) | 127 | 8:55 | - |
| 10 | 56 -> 42 | 26:36 | +4:57 | +22% | (4) | 2671 | 9:57 | 0:36 | +5 | +16% | (8) | 83 | 7:13 | - |
| 11 | 42 -> 92 | 33:22 | +6:46 | +25% | (5) | 3186 | 10:28 | 6:46 | +2:28 | +57% | (9) | 515 | 13:08 | +1:00 |
| 12 | 92 -> 112 | 36:12 | +7:16 | +25% | (6) | 3482 | 10:23 | 2:50 | +55 | +47% | (10) | 296 | 9:34 | +16 |
| 13 | 112 -> 61 | 40:36 | +5:51 | +16% | (5) | 3935 | 10:19 | 4:24 | +24 | +10% | (3) | 453 | 9:42 | - |
| 14 | 61 -> 85 | 41:23 | +5:47 | +16% | (5) | 3992 | 10:21 | 0:47 | +15 | +46% | (5) | 57 | 13:44 | +4 |
| 15 | 85 -> 87 | 42:18 | +4:59 | +13% | (3) | 4104 | 10:18 | 0:55 | -10 | -15% | (1) | 112 | 8:11 | - |
| 16 | 87 -> 84 | 43:10 | +4:14 | +10% | (2) | 4210 | 10:15 | 0:52 | +5 | +10% | (5) | 106 | 8:10 | - |
| 17 | 84 -> 94 | 44:25 | +3:07 | +7% | (2) | 4402 | 10:05 | 1:15 | +0 | 0% | (1) | 192 | 6:30 | - |
| 18 | 94 -> 77 | 45:47 | +3:26 | +8% | (2) | 4567 | 10:01 | 1:22 | +21 | +34% | (13) | 165 | 8:16 | +0 |
| 19 | 77 -> 110 | 46:19 | +3:30 | +8% | (2) | 4676 | 9:54 | 0:32 | +4 | +14% | (11) | 109 | 4:53 | - |
| 20 | 110 -> 69 | 47:44 | +3:52 | +8% | (2) | 4807 | 9:55 | 1:25 | +25 | +41% | (18) | 131 | 10:48 | +4 |
| 21 | 69 -> 76 | 48:59 | +3:52 | +8% | (2) | 4939 | 9:55 | 1:15 | +0 | 0% | (1) | 132 | 9:28 | - |
| 22 | 76 -> 70 | 52:02 | +3:14 | +6% | (3) | 5169 | 10:03 | 3:03 | +45 | +32% | (8) | 230 | 13:15 | - |
| 23 | 70 -> 101 | 54:18 | +3:50 | +7% | (3) | 5305 | 10:14 | 2:16 | +36 | +36% | (7) | 136 | 16:40 | +2 |
| 24 | 101 -> 67 | 56:24 | +4:36 | +8% | (3) | 5409 | 10:25 | 2:06 | +1:13 | +137% | (18) | 104 | 20:11 | +55 |
| 25 | 67 -> 72 | 59:05 | +5:02 | +9% | (4) | 5600 | 10:33 | 2:41 | +1:26 | +114% | (22) | 191 | 14:02 | +1:00 |
| 26 | 72 -> 100 | 1:00:31 | +5:24 | +9% | (4) | 5736 | 10:33 | 1:26 | +26 | +43% | (18) | 136 | 10:32 | +5 |
| 27 | 100 -> F | 1:00:53 | +5:27 | +9% | (4) | 5900 | 10:19 | 0:22 | +4 | +22% | (7) | 164 | 2:14 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта