Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Адеев Сергей(1996)
Клуб
Ориента-Тропа
Группа
М20
Участник
Адеев Сергей(1996)
Клуб
Ориента-Тропа
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 26 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 5.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:44:03 |
Позиция | 11 |
Результат | 01:08:17 |
Темп (мин/км) | 11:59 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 2:01 | +21 | +20% | (10) | 250 | 8:04 | 2:01 | +21 | +20% | (10) | 250 | 8:04 | - |
2 | 39 -> 59 | 3:28 | +35 | +20% | (9) | 437 | 7:55 | 1:27 | +14 | +19% | (10) | 187 | 7:45 | - |
3 | 59 -> 53 | 5:40 | +55 | +19% | (9) | 682 | 8:18 | 2:12 | +23 | +21% | (6) | 245 | 8:58 | - |
4 | 53 -> 32 | 11:15 | +1:50 | +19% | (7) | 1394 | 8:04 | 5:35 | +55 | +19% | (6) | 712 | 7:50 | - |
5 | 32 -> 50 | 12:14 | +2:02 | +19% | (8) | 1512 | 8:05 | 0:59 | +17 | +40% | (14) | 118 | 8:20 | - |
6 | 50 -> 48 | 12:52 | +1:49 | +16% | (8) | 1608 | 8:00 | 0:38 | +8 | +26% | (14) | 96 | 6:35 | - |
7 | 48 -> 63 | 15:58 | +2:22 | +17% | (7) | 1955 | 8:10 | 3:06 | +33 | +21% | (11) | 347 | 8:56 | - |
8 | 63 -> 33 | 18:20 | +2:54 | +18% | (7) | 2097 | 8:44 | 2:22 | +50 | +54% | (12) | 142 | 16:40 | - |
9 | 33 -> 64 | 27:05 | +7:41 | +39% | (13) | 2565 | 10:33 | 8:45 | +4:47 | +120% | (17) | 468 | 18:41 | +2:36 |
10 | 64 -> 57 | 30:03 | +8:53 | +41% | (14) | 2752 | 10:55 | 2:58 | +1:24 | +89% | (14) | 187 | 15:51 | +32 |
11 | 57 -> 38 | 31:43 | +9:06 | +40% | (14) | 2887 | 10:59 | 1:40 | +23 | +29% | (10) | 135 | 12:20 | - |
12 | 38 -> 44 | 41:20 | +14:30 | +54% | (13) | 3220 | 12:50 | 9:37 | +6:18 | +189% | (12) | 333 | 28:52 | +4:29 |
13 | 44 -> 61 | 47:08 | +15:04 | +46% | (12) | 3869 | 12:10 | 5:48 | +34 | +10% | (5) | 649 | 8:56 | - |
14 | 61 -> 85 | 47:52 | +15:04 | +45% | (12) | 3926 | 12:11 | 0:44 | +8 | +22% | (4) | 57 | 12:51 | - |
15 | 85 -> 87 | 49:06 | +15:00 | +43% | (11) | 4038 | 12:09 | 1:14 | +1 | +1% | (2) | 112 | 11:00 | - |
16 | 87 -> 55 | 50:22 | +15:01 | +42% | (12) | 4111 | 12:15 | 1:16 | +32 | +72% | (14) | 73 | 17:21 | +8 |
17 | 55 -> 94 | 52:38 | +15:24 | +41% | (12) | 4324 | 12:10 | 2:16 | +51 | +60% | (15) | 213 | 10:38 | +4 |
18 | 94 -> 51 | 53:34 | +15:21 | +40% | (12) | 4459 | 12:00 | 0:56 | +10 | +21% | (6) | 135 | 6:54 | - |
19 | 51 -> 71 | 54:24 | +15:28 | +39% | (10) | 4621 | 11:46 | 0:50 | +7 | +16% | (7) | 162 | 5:08 | - |
20 | 71 -> 75 | 57:23 | +17:50 | +45% | (11) | 4708 | 12:11 | 2:59 | +2:24 | +411% | (15) | 87 | 34:17 | +2:05 |
21 | 75 -> 73 | 58:23 | +18:01 | +44% | (11) | 4781 | 12:12 | 1:00 | +13 | +27% | (11) | 73 | 13:41 | - |
22 | 73 -> 70 | 1:00:16 | +17:22 | +40% | (11) | 4967 | 12:08 | 1:53 | +8 | +7% | (2) | 186 | 10:07 | - |
23 | 70 -> 65 | 1:03:27 | +18:14 | +40% | (11) | 5129 | 12:22 | 3:11 | +1:07 | +54% | (10) | 162 | 19:39 | - |
24 | 65 -> 67 | 1:04:52 | +18:39 | +40% | (11) | 5231 | 12:24 | 1:25 | +25 | +41% | (14) | 102 | 13:53 | - |
25 | 67 -> 72 | 1:06:36 | +19:15 | +40% | (11) | 5422 | 12:16 | 1:44 | +36 | +52% | (11) | 191 | 9:04 | - |
26 | 72 -> 100 | 1:07:51 | +19:32 | +40% | (11) | 5558 | 12:12 | 1:15 | +17 | +29% | (11) | 136 | 9:11 | - |
27 | 100 -> F | 1:08:17 | +19:39 | +40% | (11) | 5700 | 11:58 | 0:26 | +8 | +44% | (14) | 142 | 3:03 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта