Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Шведов Андрей(1972)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М35
Участник
Шведов Андрей(1972)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
| КП | 26 |
| Участников | 35 |
| Длина дистанции | 5.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:48:49 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:56:09 |
| Темп (мин/км) | 9:31 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 39 | 2:11 | +16 | +13% | (6) | 250 | 8:44 | 2:11 | +16 | +13% | (6) | 250 | 8:44 | - |
| 2 | 39 -> 43 | 3:45 | +3 | +1% | (3) | 459 | 8:10 | 1:34 | +0 | 0% | (1) | 209 | 7:29 | - |
| 3 | 43 -> 53 | 5:54 | +1 | +0% | (3) | 699 | 8:26 | 2:09 | +12 | +10% | (3) | 240 | 8:57 | - |
| 4 | 53 -> 32 | 12:22 | +56 | +8% | (4) | 1411 | 8:45 | 6:28 | +1:02 | +19% | (5) | 712 | 9:04 | +13 |
| 5 | 32 -> 50 | 13:12 | +57 | +7% | (4) | 1529 | 8:37 | 0:50 | +3 | +6% | (5) | 118 | 7:03 | - |
| 6 | 50 -> 48 | 13:50 | +1:02 | +8% | (4) | 1625 | 8:30 | 0:38 | +6 | +18% | (9) | 96 | 6:35 | +1 |
| 7 | 48 -> 33 | 19:09 | +1:29 | +8% | (5) | 2046 | 9:21 | 5:19 | +52 | +19% | (5) | 421 | 12:37 | +12 |
| 8 | 33 -> 36 | 23:12 | +1:09 | +5% | (2) | 2461 | 9:25 | 4:03 | -13 | -5% | (1) | 415 | 9:45 | - |
| 9 | 36 -> 56 | 24:27 | +48 | +3% | (2) | 2588 | 9:26 | 1:15 | +2 | +2% | (2) | 127 | 9:50 | - |
| 10 | 56 -> 42 | 25:06 | +48 | +3% | (2) | 2671 | 9:23 | 0:39 | +6 | +18% | (3) | 83 | 7:49 | +1 |
| 11 | 42 -> 92 | 30:28 | +48 | +2% | (2) | 3186 | 9:33 | 5:22 | +55 | +20% | (3) | 515 | 10:25 | +15 |
| 12 | 92 -> 112 | 33:18 | +1:10 | +3% | (3) | 3482 | 9:33 | 2:50 | +24 | +16% | (10) | 296 | 9:34 | +2 |
| 13 | 112 -> 61 | 38:13 | +1:13 | +3% | (3) | 3935 | 9:42 | 4:55 | +34 | +13% | (4) | 453 | 10:51 | - |
| 14 | 61 -> 85 | 38:48 | +59 | +2% | (3) | 3992 | 9:43 | 0:35 | -10 | -22% | (1) | 57 | 10:14 | - |
| 15 | 85 -> 87 | 40:16 | +57 | +2% | (2) | 4104 | 9:48 | 1:28 | +13 | +17% | (3) | 112 | 13:05 | +2 |
| 16 | 87 -> 84 | 41:12 | +43 | +1% | (2) | 4210 | 9:47 | 0:56 | +0 | 0% | (1) | 106 | 8:48 | - |
| 17 | 84 -> 94 | 42:33 | +48 | +1% | (2) | 4402 | 9:39 | 1:21 | +7 | +9% | (5) | 192 | 7:01 | - |
| 18 | 94 -> 77 | 43:48 | +54 | +2% | (2) | 4567 | 9:35 | 1:15 | +10 | +15% | (7) | 165 | 7:34 | +0 |
| 19 | 77 -> 110 | 44:19 | +54 | +2% | (2) | 4676 | 9:28 | 0:31 | +3 | +10% | (2) | 109 | 4:44 | - |
| 20 | 110 -> 69 | 45:29 | +1:10 | +2% | (2) | 4807 | 9:27 | 1:10 | +16 | +29% | (8) | 131 | 8:54 | +8 |
| 21 | 69 -> 76 | 46:50 | +1:15 | +2% | (3) | 4939 | 9:28 | 1:21 | +14 | +20% | (4) | 132 | 10:13 | +4 |
| 22 | 76 -> 70 | 50:19 | +2:29 | +5% | (3) | 5169 | 9:44 | 3:29 | +1:21 | +63% | (12) | 230 | 15:08 | +1:02 |
| 23 | 70 -> 101 | 52:18 | +2:15 | +4% | (3) | 5305 | 9:51 | 1:59 | +2 | +1% | (2) | 136 | 14:35 | - |
| 24 | 101 -> 67 | 53:35 | +2:32 | +4% | (3) | 5409 | 9:54 | 1:17 | +17 | +28% | (5) | 104 | 12:20 | +8 |
| 25 | 67 -> 72 | 54:52 | +2:32 | +4% | (3) | 5600 | 9:47 | 1:17 | +4 | +5% | (3) | 191 | 6:43 | - |
| 26 | 72 -> 100 | 55:49 | +2:10 | +4% | (3) | 5736 | 9:43 | 0:57 | +1 | +1% | (2) | 136 | 6:59 | - |
| 27 | 100 -> F | 56:09 | +2:07 | +3% | (3) | 5900 | 9:31 | 0:20 | -2 | -9% | (1) | 164 | 2:01 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта