Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М35
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 26 |
Участников | 35 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:48:49 |
Позиция | 13 |
Результат | 01:14:51 |
Темп (мин/км) | 12:41 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 39 | 3:05 | +1:10 | +60% | (20) | 250 | 12:20 | 3:05 | +1:10 | +60% | (20) | 250 | 12:20 | +9 |
2 | 39 -> 43 | 4:43 | +1:01 | +27% | (15) | 459 | 10:16 | 1:38 | +4 | +4% | (3) | 209 | 7:48 | - |
3 | 43 -> 53 | 7:10 | +1:17 | +21% | (10) | 699 | 10:15 | 2:27 | +30 | +25% | (7) | 240 | 10:12 | - |
4 | 53 -> 32 | 13:41 | +2:15 | +19% | (6) | 1411 | 9:41 | 6:31 | +1:05 | +19% | (6) | 712 | 9:09 | - |
5 | 32 -> 50 | 14:39 | +2:24 | +19% | (6) | 1529 | 9:34 | 0:58 | +11 | +23% | (13) | 118 | 8:11 | - |
6 | 50 -> 48 | 15:25 | +2:37 | +20% | (6) | 1625 | 9:29 | 0:46 | +14 | +43% | (26) | 96 | 7:59 | - |
7 | 48 -> 33 | 21:40 | +4:00 | +22% | (7) | 2046 | 10:35 | 6:15 | +1:48 | +40% | (14) | 421 | 14:50 | - |
8 | 33 -> 36 | 30:15 | +8:12 | +37% | (10) | 2461 | 12:17 | 8:35 | +4:32 | +111% | (23) | 415 | 20:40 | +2:22 |
9 | 36 -> 56 | 33:19 | +9:40 | +40% | (15) | 2588 | 12:52 | 3:04 | +1:51 | +152% | (31) | 127 | 24:08 | +1:12 |
10 | 56 -> 42 | 34:11 | +9:53 | +40% | (15) | 2671 | 12:47 | 0:52 | +19 | +57% | (22) | 83 | 10:26 | +1 |
11 | 42 -> 92 | 40:20 | +10:40 | +35% | (11) | 3186 | 12:39 | 6:09 | +1:42 | +38% | (5) | 515 | 11:56 | - |
12 | 92 -> 112 | 42:51 | +10:43 | +33% | (9) | 3482 | 12:18 | 2:31 | +5 | +3% | (5) | 296 | 8:30 | - |
13 | 112 -> 61 | 48:06 | +11:06 | +30% | (9) | 3935 | 12:13 | 5:15 | +54 | +20% | (6) | 453 | 11:35 | - |
14 | 61 -> 85 | 48:55 | +11:06 | +29% | (9) | 3992 | 12:15 | 0:49 | +14 | +39% | (6) | 57 | 14:19 | - |
15 | 85 -> 87 | 50:45 | +11:26 | +29% | (9) | 4104 | 12:21 | 1:50 | +35 | +46% | (14) | 112 | 16:22 | - |
16 | 87 -> 84 | 51:56 | +11:27 | +28% | (9) | 4210 | 12:20 | 1:11 | +15 | +26% | (10) | 106 | 11:09 | - |
17 | 84 -> 94 | 56:39 | +14:54 | +35% | (13) | 4402 | 12:52 | 4:43 | +3:29 | +282% | (31) | 192 | 24:33 | +2:50 |
18 | 94 -> 77 | 58:15 | +15:21 | +35% | (14) | 4567 | 12:45 | 1:36 | +31 | +47% | (17) | 165 | 9:41 | - |
19 | 77 -> 110 | 58:52 | +15:27 | +35% | (14) | 4676 | 12:35 | 0:37 | +9 | +32% | (24) | 109 | 5:39 | - |
20 | 110 -> 69 | 1:00:02 | +15:43 | +35% | (14) | 4807 | 12:29 | 1:10 | +16 | +29% | (8) | 131 | 8:54 | - |
21 | 69 -> 76 | 1:01:45 | +16:10 | +35% | (14) | 4939 | 12:30 | 1:43 | +36 | +53% | (10) | 132 | 13:00 | +0 |
22 | 76 -> 70 | 1:06:29 | +18:39 | +38% | (14) | 5169 | 12:51 | 4:44 | +2:36 | +121% | (25) | 230 | 20:34 | +1:28 |
23 | 70 -> 101 | 1:09:59 | +19:56 | +39% | (14) | 5305 | 13:11 | 3:30 | +1:33 | +79% | (20) | 136 | 25:44 | +31 |
24 | 101 -> 67 | 1:11:26 | +20:23 | +39% | (13) | 5409 | 13:12 | 1:27 | +27 | +44% | (14) | 104 | 13:56 | - |
25 | 67 -> 72 | 1:13:17 | +20:57 | +40% | (13) | 5600 | 13:05 | 1:51 | +38 | +52% | (16) | 191 | 9:41 | - |
26 | 72 -> 100 | 1:14:27 | +20:48 | +38% | (13) | 5736 | 12:58 | 1:10 | +14 | +25% | (5) | 136 | 8:34 | - |
27 | 100 -> F | 1:14:51 | +20:49 | +38% | (13) | 5900 | 12:41 | 0:24 | +4 | +19% | (4) | 164 | 2:26 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта