Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Жильцов Виктор(1969)
Клуб
лично Москва
Группа
М45
Участник
Жильцов Виктор(1969)
Клуб
лично Москва
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:34 |
Позиция | 8 |
Результат | 01:26:05 |
Темп (мин/км) | 15:56 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 3:09 | +58 | +44% | (6) | 230 | 13:41 | 3:09 | +58 | +44% | (6) | 230 | 13:41 | - |
2 | 35 -> 59 | 4:46 | +1:02 | +27% | (3) | 391 | 12:11 | 1:37 | +24 | +32% | (12) | 161 | 10:02 | - |
3 | 59 -> 60 | 6:49 | +1:01 | +17% | (6) | 577 | 11:48 | 2:03 | +20 | +19% | (6) | 186 | 11:01 | - |
4 | 60 -> 32 | 15:45 | +4:29 | +39% | (8) | 1278 | 12:19 | 8:56 | +3:28 | +63% | (12) | 701 | 12:44 | +9 |
5 | 32 -> 50 | 16:52 | +4:31 | +36% | (7) | 1396 | 12:04 | 1:07 | +10 | +17% | (9) | 118 | 9:27 | - |
6 | 50 -> 48 | 17:47 | +4:45 | +36% | (7) | 1492 | 11:55 | 0:55 | +23 | +71% | (20) | 96 | 9:32 | +4 |
7 | 48 -> 45 | 23:19 | +4:44 | +25% | (7) | 1892 | 12:19 | 5:32 | +39 | +13% | (4) | 400 | 13:50 | - |
8 | 45 -> 53 | 27:16 | +4:55 | +21% | (6) | 2229 | 12:13 | 3:57 | +40 | +20% | (4) | 337 | 11:43 | - |
9 | 53 -> 64 | 30:07 | +5:15 | +21% | (6) | 2358 | 12:46 | 2:51 | +55 | +47% | (9) | 129 | 22:05 | - |
10 | 64 -> 38 | 36:40 | +7:50 | +27% | (7) | 2648 | 13:50 | 6:33 | +3:16 | +99% | (19) | 290 | 22:35 | +1:16 |
11 | 38 -> 31 | 49:58 | +14:59 | +42% | (9) | 3203 | 15:35 | 13:18 | +7:09 | +116% | (18) | 555 | 23:57 | +3:25 |
12 | 31 -> 74 | 52:38 | +15:02 | +39% | (9) | 3417 | 15:24 | 2:40 | +27 | +20% | (8) | 214 | 12:27 | - |
13 | 74 -> 85 | 55:54 | +15:51 | +39% | (9) | 3662 | 15:15 | 3:16 | +49 | +33% | (6) | 245 | 13:20 | - |
14 | 85 -> 91 | 59:51 | +17:59 | +42% | (8) | 3764 | 15:54 | 3:57 | +2:21 | +146% | (16) | 102 | 38:43 | +1:23 |
15 | 91 -> 55 | 1:01:23 | +18:57 | +44% | (8) | 3826 | 16:02 | 1:32 | +58 | +170% | (17) | 62 | 24:43 | +37 |
16 | 55 -> 81 | 1:03:46 | +18:13 | +39% | (8) | 4057 | 15:43 | 2:23 | +23 | +19% | (6) | 231 | 10:19 | - |
17 | 81 -> 51 | 1:05:16 | +18:51 | +40% | (8) | 4165 | 15:40 | 1:30 | +47 | +109% | (21) | 108 | 13:53 | +21 |
18 | 51 -> 110 | 1:06:08 | +18:49 | +39% | (8) | 4316 | 15:19 | 0:52 | +7 | +15% | (4) | 151 | 5:44 | - |
19 | 110 -> 75 | 1:12:26 | +24:15 | +50% | (9) | 4408 | 16:25 | 6:18 | +5:28 | +656% | (21) | 92 | 1:08:28 | +4:58 |
20 | 75 -> 73 | 1:13:15 | +24:00 | +48% | (7) | 4481 | 16:20 | 0:49 | -2 | -3% | (1) | 73 | 11:11 | - |
21 | 73 -> 70 | 1:16:17 | +24:35 | +47% | (8) | 4667 | 16:20 | 3:02 | +35 | +23% | (10) | 186 | 16:18 | - |
22 | 70 -> 65 | 1:19:17 | +24:01 | +43% | (7) | 4829 | 16:25 | 3:00 | +5 | +2% | (3) | 162 | 18:31 | - |
23 | 65 -> 67 | 1:21:06 | +24:37 | +43% | (7) | 4931 | 16:26 | 1:49 | +36 | +49% | (9) | 102 | 17:48 | - |
24 | 67 -> 80 | 1:23:58 | +25:37 | +43% | (8) | 5166 | 16:15 | 2:52 | +1:00 | +53% | (11) | 235 | 12:11 | - |
25 | 80 -> 100 | 1:25:34 | +25:42 | +42% | (8) | 5280 | 16:12 | 1:36 | +25 | +35% | (10) | 114 | 14:02 | - |
26 | 100 -> F | 1:26:05 | +25:50 | +42% | (8) | 5400 | 15:56 | 0:31 | +8 | +34% | (10) | 120 | 4:18 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта