Россия, Москва и МО, Ильинское
Участник
Северинов Пётр(1970)
Клуб
лично Подольск
Группа
М45
Участник
Северинов Пётр(1970)
Клуб
лично Подольск
Группа
М45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМ
КП | 25 |
Участников | 29 |
Длина дистанции | 5.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:34 |
Позиция | 17 |
Результат | 01:43:08 |
Темп (мин/км) | 19:06 |
Полезные ссылки
Карта_МЭ | Карта_DE_M20 | Карта_D10_M12_RD | Карта_D12_D14B | Карта_D14A | Карта_D16_D45_M65 | Карта_D18_D20_D35 | Карта_D55_D21 | Карта_D65_M75 | Карта_M10_D12B | Карта_M12A_M14B | Карта_M18_M35 | Карта_M45_M55 | Карта_M16_M21 | Карта_М14А№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 35 | 8:04 | +5:53 | +269% | (21) | 230 | 35:04 | 8:04 | +5:53 | +269% | (21) | 230 | 35:04 | +3:52 |
2 | 35 -> 59 | 9:34 | +5:50 | +156% | (18) | 391 | 24:28 | 1:30 | +17 | +23% | (5) | 161 | 9:19 | - |
3 | 59 -> 60 | 13:41 | +7:53 | +135% | (19) | 577 | 23:42 | 4:07 | +2:24 | +139% | (23) | 186 | 22:07 | +49 |
4 | 60 -> 32 | 36:51 | +25:35 | +227% | (24) | 1278 | 28:50 | 23:10 | +17:42 | +323% | (25) | 701 | 33:02 | +12:38 |
5 | 32 -> 50 | 38:37 | +26:16 | +212% | (24) | 1396 | 27:39 | 1:46 | +49 | +85% | (25) | 118 | 14:58 | - |
6 | 50 -> 48 | 39:16 | +26:14 | +201% | (23) | 1492 | 26:19 | 0:39 | +7 | +21% | (7) | 96 | 6:46 | - |
7 | 48 -> 45 | 45:50 | +27:15 | +146% | (22) | 1892 | 24:13 | 6:34 | +1:41 | +34% | (11) | 400 | 16:25 | - |
8 | 45 -> 53 | 49:33 | +27:12 | +121% | (21) | 2229 | 22:13 | 3:43 | +26 | +13% | (2) | 337 | 11:01 | - |
9 | 53 -> 64 | 54:07 | +29:15 | +117% | (21) | 2358 | 22:57 | 4:34 | +2:38 | +136% | (21) | 129 | 35:24 | +51 |
10 | 64 -> 38 | 59:25 | +30:35 | +106% | (21) | 2648 | 22:26 | 5:18 | +2:01 | +61% | (14) | 290 | 18:16 | - |
11 | 38 -> 31 | 1:06:10 | +31:11 | +89% | (20) | 3203 | 20:39 | 6:45 | +36 | +9% | (6) | 555 | 12:09 | - |
12 | 31 -> 74 | 1:09:08 | +31:32 | +83% | (20) | 3417 | 20:13 | 2:58 | +45 | +33% | (11) | 214 | 13:51 | - |
13 | 74 -> 85 | 1:17:03 | +37:00 | +92% | (21) | 3662 | 21:02 | 7:55 | +5:28 | +223% | (22) | 245 | 32:18 | +3:12 |
14 | 85 -> 91 | 1:19:36 | +37:44 | +90% | (21) | 3764 | 21:08 | 2:33 | +57 | +59% | (11) | 102 | 25:00 | - |
15 | 91 -> 55 | 1:20:44 | +38:18 | +90% | (21) | 3826 | 21:06 | 1:08 | +34 | +100% | (10) | 62 | 18:16 | +3 |
16 | 55 -> 81 | 1:25:53 | +40:20 | +88% | (21) | 4057 | 21:10 | 5:09 | +3:09 | +157% | (22) | 231 | 22:17 | +1:18 |
17 | 81 -> 51 | 1:26:36 | +40:11 | +86% | (21) | 4165 | 20:47 | 0:43 | -1 | -2% | (1) | 108 | 6:38 | - |
18 | 51 -> 110 | 1:27:32 | +40:13 | +84% | (21) | 4316 | 20:16 | 0:56 | +11 | +24% | (13) | 151 | 6:10 | - |
19 | 110 -> 75 | 1:28:35 | +40:24 | +83% | (21) | 4408 | 20:05 | 1:03 | +13 | +26% | (7) | 92 | 11:24 | - |
20 | 75 -> 73 | 1:29:42 | +40:27 | +82% | (19) | 4481 | 20:01 | 1:07 | +18 | +36% | (8) | 73 | 15:17 | - |
21 | 73 -> 70 | 1:33:07 | +41:25 | +80% | (18) | 4667 | 19:57 | 3:25 | +58 | +39% | (14) | 186 | 18:22 | - |
22 | 70 -> 65 | 1:36:18 | +41:02 | +74% | (17) | 4829 | 19:56 | 3:11 | +16 | +9% | (7) | 162 | 19:39 | - |
23 | 65 -> 67 | 1:37:57 | +41:28 | +73% | (17) | 4931 | 19:51 | 1:39 | +26 | +35% | (5) | 102 | 16:10 | - |
24 | 67 -> 80 | 1:41:00 | +42:39 | +73% | (17) | 5166 | 19:33 | 3:03 | +1:11 | +63% | (13) | 235 | 12:58 | - |
25 | 80 -> 100 | 1:42:41 | +42:49 | +71% | (17) | 5280 | 19:26 | 1:41 | +30 | +42% | (13) | 114 | 14:45 | - |
26 | 100 -> F | 1:43:08 | +42:53 | +71% | (17) | 5400 | 19:05 | 0:27 | +4 | +17% | (5) | 120 | 3:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта